15.10.10 / 22:47Министр регионального развитии РФ Виктор Басаргин представил на II Арктическом Мурманском Международном Экономическом Форуме доклад по Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года. Так весомо и четко Россия объявила, по сути, о новом национальном проекте.
Сегодня в корне изменено мнение, которое господствовало в 90-е годы прошлого века: осваивать Арктику слишком невыгодно и севера лучше всего обживать вахтовым методом. В расчёт не брались даже выкладки учёных о том, что арктическая зона России – это кладезь полезных ископаемых, в том числе и неразведанных. Сегодня акценты смещены в сторону активных движений в глубь арктических широт. Российские нефте-газовые гиганты уже начали проекты по освоению Арктики.
На днях стало известно, что компания “Газпром добыча шельф” приступит уже в начале следующего года к освоению месторождения Приразломное, находящемуся в восточной части Печерского моря на расстоянии около 60 км к северу от Ненецкого Автономного округа. Этот проект станет для России первым опытом по разработке шельфового нефтегазоносного месторождения в Арктике.
На северодвинской судоверфи “Севмаш” готова к эксплуатации морская ледостойкая платформа с тем же названием, что и месторождение – “Приразломная». Уже в ноябре этого года «Приразломную» отправят в Мурманск на достройку и балластировку. После чего платформа будет доставлена к своему месту назначения в Печорском море. Кроме того, известно, что Совкомфлот построил два танкера, специально сконструированных для целей данного проекта.
Месторождение обладает запасами до 41 млн. т. c максимальной годовой добычей около шести млн.т. Всего к 2019 году ожидается бурение 36 скважин. Платформа будет работать в полную мощь круглый год.
Еще две платформы той же компании - «Полярная звезда» и «Северное сияние» предназначены для работы в суровых природно-климатических условиях Крайнего Севера также нацелены на добычу арктических залежей газа. Они выдержат мощь напора волн, высотой до 32 м и способны проводить разведочное и эксплуатационное бурение газовых и нефтяных скважин до 7500 м на глубине воды 70–500 м. Платформы отстроены для освоения крупнейшего в мире Штокмановского месторождения. К 2020 году оно выйдет на пиковый объём добычи 40–45 млрд кубометров газового топлива. Это месторождение станет ресурсной базой для поставок российского газа, как трубопроводного, так и полученного с использованием СПГ-технологий, на рынки Атлантического бассейна.
Инвестиционные решения по первой фазе реализации Штокмановского проекта должны быть приняты в марте следующего года.
Алексей Миллер, глава Газпрома, признал данный проект как одну из приоритетных стратегических задач "Газпрома":
- Проект является уникальным с технической точки зрения, как для российской, так и для международной практики. Уверен, что работа нашей совместной компании Shtokman Development AG и личный вклад нового исполнительного директора Алексея Загоровского, как авторитетного и опытного специалиста, позволят наиболее эффективно осуществить первую фазу этого масштабного проекта.
Освоение Штокмана, равно как и других месторождений, открывает перспективы для мощного развития транспортного узла региона и Северного морского пути. В Мурманске планируется создать особую экономическую зону портового типа, поскольку железная дорога, соединяющая Мурманскую область с «большой землей», загружена на 100%, поэтому большую часть грузов для Штокмановского месторождения необходимо доставлять через Архангельский порт. Для проекта освоения первой фазы Штокмановского газоконденсатного месторождения Архангельская область готова разместить на своей территории логистическо-распределительный центр и комплексную базу обеспечения Штокмана.
Размещение промежуточной базы снабжения на архипелаге Новая Земля (ближайшая сухопутная точка к Штокмановскому месторождению) позволит существенно снизить риски при работе в суровых климатических условиях Арктики и повысить экономическую эффективность проекта.
О намерениях России прийти в Арктику с мощным техническим потенциалом говорит и другой факт: капитальные вложения - расходы на строительство платформ, судов, трубопроводов - составят в ближайшем будущем около 4,9 трлн рублей. Большая часть этих средств будет направляться в Арктику. «Россия будет прирастать Арктикой», - эти слова Артура Чилингарова, крупного российского ученого, известного российского полярника, похоже, многое объясняют: намерения приобретают очертания реальности.
