about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Арктика - прежде всего!

28.10.10 / 16:00

Высокие технологии – правильный выбор для Арктики, - убеждены в российском правительстве.

Вице-премьер РФ Сергей Иванов высказался более чем однозначно: «Мы должны привнести новые технологии в Арктику - технологии управления, космические. Принято решение о создании космической группировки из четырех космических аппаратов, которые для Арктики будут решать вопросы метеорологии, климата, навигации, контроля обстановки. Без этих технологий развитие Северного морского пути невозможно».

Уже известно, что члены Морской коллегии поддержали идею строительства новых ледоколов для работы в Арктике, уже разработан проект современного атомного ледокола, который должен выйти на трассу Северного морского пути в 2015-16 годах. Судостроительство – только часть стройной комплексной программы по укреплению технологической базы исследователей Арктики.

Агентство Interfax-Russia.ru сообщило о том, что надводные корабли и подводные лодки ВМФ России планируется к 2015 году оснастить новыми противоминными системами для действий в акватории Арктики. Это позволит боевым кораблям самостоятельно, без минно-трального обеспечения, проводить противоминные действия. В первую очередь этими аппаратами будут вооружены корабли Северного и Тихоокеанского флотов, которые осуществляют военное присутствие в районах Арктики для обороны морских и океанских коммуникаций, инфраструктурных приморских объектов, а также защиты интересов России в районах углеводородных месторождений. Пока ВМФ имеет в своем составе в основном допотопные тральщики, которые устарели еще на этапе постройки и способны справиться лишь с якорными минами времен минувших войн, хотя и "рогатая смерть" может представлять собой весьма серьезную угрозу для современных кораблей.

Роскосмос представил проект многоцелевой космической системы «Арктика». Он предусматривает создание и запуск нескольких спутников, с помощью которых можно будет постоянно следить за арктическими территориями. Стоимость программы оценивает в 68 млрд руб., половину из которых рассчитывает получить из внебюджетных источников. Рассказывая об «Арктике», представители ведомства делали упор на метеорологию. Но это не главная функция системы. Россия создает инфраструктуру, которая обеспечит присутствие в Арктике российских добывающих компаний и силовых структур. Очевидно, России тоже нужно готовиться к защите своих арктических интересов. И хотя речь на презентации системы «Арктика» шла главным образом о метеорологии, глава Роскосмоса Анатолий Перминов обмолвился, что проект одобрен силовыми министерствами.

Орбитальная группировка на первом этапе создания системы будет состоять из четырех спутников: двух на солнечно-синхронной и двух на высокоэллиптической орбитах. Второй этап будет заключаться в запуске четырех навигационно-связных спутников. По словам Перминова, полностью укомплектованная система позволит вести разведку залежей углеводородов, обеспечивать сопровождение морских маршрутов, правительственную и мобильную связь, безопасность трансполярных перелетов самолетов, а также экологический мониторинг.

Директор Всероссийского научно-исследовательского института геологии и минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИ Океангеология) Валерий Каминский раскрыл некоторые детали подготовки России к подаче уточненной заявки ООН на арктический шельф. «В нынешнем году Россия проводила работу по изучению рельефа дна. С этой целью был закуплен норвежский эхолот Kongsberg и установлен на научно-исследовательском судне "Академик Федоров", - пояснил он. Использование эхолота позволило во время экспедиции судна получить современнейшие данные о состоянии дна.

Полярники российской дрейфующей станции "Северный полюс-37" (СП-37) успели провести множество исследований. Некоторые из них осуществлялись впервые благодаря высоким технологиям, пришедшим в край вечных льдов и белых медведей. В частности, был осуществлен эксперимент по применению беспилотных летательных аппаратов отечественных машиностроителей, оснащенных аэрозондами, которые выполняли вертикальное профилирование атмосферы как над участками водной глади, так и над ледовой поверхностью.

Эксперты единодушны: завоевать Арктику нам будет непросто. «Главная из проблем – большие малоисследованные площади, – говорит директор Института энергетики и финансов Владимир Фейгин. – Условия добычи в Арктике чрезвычайно сложны, нужно применять новые технологии, которых у нас нет». По мнению эксперта, выходом из ситуации может стать привлечение компаний, которые этими технологиями уже владеют. Таковы и были представлены на главной научной конференции нефтегазовой индустрии - Российская техническая нефтегазовая конференция и выставка SPE по разведке и добыче 2010 «SPE Russian Oil&Gas». «Основная тема Конференции – новые горизонты, и в первую очередь это касается освоения новых нефтегазовых регионов. Прежде всего – Арктики», - отметил Марс Хасанов, НК «Роснефть».

Для справки.

Главные цели государственной политики Российской Федерации в Арктике достигаются решением следующим основных задач:

в сфере науки и технологий необходимо:

внедрить новые технологии, в том числе для очистки территорий островов, прибрежных зон и акваторий арктических морей от антропогенных загрязнений, а также разработать материалы, адаптированные к природно-климатическим условиям Арктики; обеспечить реализацию государственной программы развития научно-исследовательского флота Российской Федерации, предусматривающей также исследования в области глубоководной деятельности и гидронавтики, включая внедрение технических средств и приборной базы, адаптированных к проведению полярных научных исследований.

Основными мерами по реализации государственной политики в области научных исследований и научного обеспечения деятельности в Арктической зоне Российской Федерации являются: обоснование долгосрочных перспектив и основных направлений развития различных видов деятельности в Арктике; изучение опасных и кризисных природных явлений, разработка и внедрение современных технологий и методов их прогнозирования в условиях меняющегося климата; прогноз и оценка последствий глобальных климатических изменений, происходящих в Арктической зоне Российской Федерации под влиянием естественных и антропогенных факторов, в среднесрочной и долгосрочной перспективе, включая повышение устойчивости объектов инфраструктуры; проведение исследований в области истории, культуры и экономики региона, а также правового регулирования деятельности в Арктике; изучение влияния на здоровье населения вредных факторов окружающей среды, выработка требований по охране здоровья населения и полярников, обоснование комплекса мероприятий, направленных на оздоровление среды обитания населения и профилактику заболеваний.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+