about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Всем штормам назло!

01.04.11 / 08:08

Уже в этом году уникальная нефтедобывающая платформа "Приразломная" весом в 500 тысяч тонн "должна встать на точку", По заявлению руководителей компании «Газпром нефть шельф», будут пробурены первые три скважины и начнется промышленная эксплуатация месторождения.

«Приразломная» - один из последних амбициозных проектов северодвинских корабелов. Свое название она получила по аналогии с месторождением Приразломным, которое было открыто в 1989 году. Его, его запасы нефти составляют 72 млн тонн.

«Приразломная уже вошла в историю отечественной нефтедобычи. Это – первая в России ледостойкая нефтяная платформа, способная работать на шельфе Ледовитого океана, в окружении паковых льдов и штормов. Температура в этом районе может опускаться до минус 50 градусов по Цельсию. Подобных объектов в нашей стране еще не строили, поэтому в проекте участвовали около ста поставщиков и подрядчиков не только из России, но и из Северной Америки, Европы и Азии. Ее мощности позволяют пробурить около 50 скважин, каждая из которых может уходить в глубину до 7000 метров. причем, они могут быть наклонными. что позволит добраться практически до любой точки месторождения. По мнению специалистов, «Приразломная» может эксплуатироваться до 20 лет, в зависимости от интенсивности добычи.

Минувшей осенью "Приразломная" была транспортирована из Северодвинска в Мурманск. На базе 35-го судоремонтного завода ведутся пуско-наладочные работы.

"Приразломная" должна будет десятки лет выдерживать суровые условия Арктики – натиск льдов, сильнейшие морозы и шторма. Как отмечают специалисты, интеллектуальная составляющая проекта – отечественная, и российские инженеры нашли на "Приразломной" применение даже бэушным деталям со старой норвежской буровой.

В специальные отсеки платформы заливаются 144 тысячи тонн бетона. После чего платформа осядет на 16 метров.

Этот проект финансируется ООО "Газпром нефть шельф" (ранее ООО "Севморнефтегаз"). При его представлении, необходимо отметить, что это - 100-процентное дочернее общество Газпрома, созданное в 2002 году для освоения морских нефтегазовых месторождений. Компания владеет лицензией на разработку и в настоящее время реализует проект обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Баренцева моря. С 2008 года компания также ведет геологоразведочные работы на лицензионных участках Газпрома, расположенных на полуострове Ямал (Северо-Тамбейском, Западно-Тамбейском, Малыгинском, Тасийском месторождениях, Ниливойском и Сеяхинском участках) и в Якутии (Чаяндинское месторождение).

В июле - начале августа нынешнего года планируется начать буксировку добывающей платформы "Приразломная" на месторождение, а в начале сентября приступить к бурению первой скважины. Бурение и первую нефть с месторождения планируется получить в декабре 2011 года

Александр Мандель, генеральный директор, «Газпром нефть шельф» изложил план действий на ближайшее время:

- Уже в этом году платформа Приразломная должна встать на точку. В конце июня - начале июля, после того как в районе месторождения сойдет лед, начнется операция по буксировке платформы из Мурманска до Приразломного месторождения. Платформа - уникальное сооружение, которое обеспечит экологическую и промышленную безопасность добычи.

Платформа будет установлена на шельфе Печорского моря в 60 километрах от берега недалеко от посёлка Варандей. Глубина моря в районе месторождения составляет около 19 метров. Вокруг платформы будет устроена защитная берма.

- Морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная", - отметил Мандель, - позволит круглый год выполнять все необходимые технологические операции: вести бурение скважин, добычу, хранение, осуществлять отгрузку нефти на танкеры, вырабатывать тепловую и электрическую энергию.

В Баренцевом море она осядет на дно, пробурит около полсотни скважин и станет вечным искусственным островом. По прогнозам, «Приразломная», будет добывать по 7,5 тонн нефти ежегодно. А после того, как источник иссякнет, платформу будут использовать как грузовой терминал для разработки других шельфовых месторождений.

Но планы по добыче нефти на нынешний год весьма скромные: ее объем будет небольшой, но она позволит отладить все системы комплекса - по добыче, подготовке и отгрузке нефти.

Особое внимание компания уделяет обеспечению экологической безопасности проекта. Охрана окружающей среды осуществляется в соответствии с требованиями законодательства по сохранению водных биоресурсов с проведением всех видов экологических мониторингов. Просчитываются все возможные риски. Учитывая сложные условия эксплуатации «Приразломной» в акватории моря, покрытого льдом, инжиниринг платформы и ее строительство ведется с целью обеспечения максимальной надежности. Общая стоимость инвестиций создания всего комплекса по освоению месторождения Приразломное, включая морскую платформу и инфраструктуру, составит более 4 млрд долларов.

Кстати, о деньгах. Губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Фёдоров на днях встретился с делегацией ООО «Газпром нефть шельф». Его волновал, в том числе, и вопрос регистрации объектов промышленной инфраструктуры проекта «Газпром нефть шельф» на территории Ненецкого округа. Александр Мандель заверил, что платформа будет зарегистрирована именно в Ненецком округе. Для региона это означает получение солидных сумм в виде налога на имущество.

Налоги будет приносить округу и имущество компании, расположенное в районе Варандея. Губернатор НАО также обсудил с руководством "Газпром нефть шельф" участие компании в социально-экономическом развитии и вопрос о страховании рисков, связанных с возможными авариями на месторождении.

Также власти округа предлагают компании привлекать местные компаний при обустройстве и эксплуатации месторождения. ООО «Газпром нефть шельф» уже заключены договоры с несколькими компаниями, имеющими ненецкую прописку. В их числе: «Энергосервис», частные предприниматели, «Ависта-Сервис», Нарьян-Марский погранотряд и другие компании.

Тем временем нефтедобытчики лоббируют свои интересы на самом высоком уровне. Известно, что компания подготовила письмо в правительство РФ с просьбой о введении нулевой экспортной пошлины на нефть, которая будет добываться на Приразломном месторождении.

«Приразломная» должна открыть череду не менее масштабных и дорогостоящих проектов нефтяных компаний, включившихся в освоение Арктического шельфа. Академик РАН, президент ЦНИИ КМ «Прометей» Игорь Горынин заявил, что необходимо построить еще 10 ледостойких платформ. Они будут работать не только в Печорском море, но и в Карском и Охотском морях. И именно у России высоки шансы застолбить здесь свое присутствие весомо и надолго.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+