about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Минприроды приглашает всех желающих на уборку в Арктику

26.06.11 / 12:44

Сразу несколько масштабных эко-проектов будут реализованы в этом году в российской Арктике. Минприроды России выделит более 250 млн рублей (на два ближайших года) на очистку территории острова Врангеля от скопившихся бочек с нефтепродуктами и комплексную оценку экологического ущерба в семи регионах Арктической зоны. Не мене масштабные вливания в экологию планируется осуществить и на архипелаге Шпицберген. Контракт на сумму 4,6 миллионов евро (185,6 миллионов рублей) предполагает ликвидацию затопленных объектов, которые могут представлять угрозу для навигации, вывоз загрязняющих веществ, топливных отходов и металлолома. Работы планируется провести в те же сроки - до 2013 года.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев на июньском заседании Президиума Госсовета по экологии, прошедшем в Дзержинске (Нижегородская область), привлек внимание и к состоянию острова Врангеля.
Несмотря на то, что с середины 90-х годов прошлого века остров практически необитаем, здесь остались тонны металлолома в виде бочкотары и останков старой, много лет назад вышедшей из строя, техники, а также строительный мусор. Такова практика: любые попытки индустриализации полярных территорий сопровождались чудовищным загрязнением территории. Ежегодно, пока на острове теплилась жизнь, завозились тонны ГСМ. До сих часть его осталась в емкостях, которые разбросаны по всей территории, и ржавеют. При этом топливо уходит в землю и прибрежные акватории. Часть бочек была складирована и брошена на морских косах и на берегах рек. Размытие этих кос и усиление штормов приводит к смыву бочек в море, в дальнейшем их выбрасывает на берег в различных частях острова.

Остров Врангеля при взгляде с высоты напоминает что-то среднее между свалкой металлолома и помойкой. В груды ржавого и разрушающегося железа превратились объекты острова. Основная их часть расположена на южном побережье острова - на месте аэропорта, базы ПВО, метеостанции Росгидромета, погранзаставы и поселка Ушаковское. Здесь замерла и умерла техника, транспорт…

Сотрудники заповедника, расположенного здесь, проводят работу по очистке территории – вывозят пустые бочки к местам складирования, часть отправляют попутными вертолетными рейсами на материк. Но очевидно, что только за счет таких, во многом добровольно-благотворительных усилий проблему не решить. Необходимо, чтобы процесс был поставлен системно и продуман технологически.

И вот теперь появился шанс изменить ситуацию, сделать так чтобы остров Врангеля, который считается «родильным домом белых медведей», освободился от коррозийного соседства. А ведь помимо косолапых, тут в больших количествах встречаются полярные совы, белые гуси, черные казарки, овцебыки, песцы, моржи и другие животные. Ныне сохранность природных комплексов острова обеспечивается отсутствием населения, а также географической изоляцией. До 2013 года Минприроды выделит более 250 млн рублей на восстановление острова: он будет очищен от скопившихся бочек с нефтепродуктами, металлолома и строительного мусора.
А не так давно Минприроды России объявило конкурс на выполнение природоохранных мероприятий по ликвидации источников негативного воздействия на загрязненных территориях островов архипелага Земля Франца – Иосифа. Этот проект будет реализован уже в этом году.

Архипелаг Земля Франца-Иосифа – это 191 остров, площадью более 16-ти тысяч квадратных километров. Это одна из самых северных территорий России и мира. На территории островов также остались тысячи тонн нефтепродуктов и смазочных материалов в бочках и резервуарах, брошенное оборудование и техника, остатки зданий и сооружений хозяйственно-бытового назначения, свалки металлолома, бытового и строительного мусора. Они не вывозились по тем же причинам: накладно, да и желания и воли, навести порядок, не было.
А ситуация и здесь складывается не в пользу хрупкой эко-системы Арктики. Ранее проведенные выборочные геоэкологические обследования территорий выведенных из эксплуатации объектов Министерства обороны на островах Земля Александры, Гофмана, Греэм-Белл и др. позволяют сделать однозначный вывод о наличии загрязнения и деградации почв. Например, на острове Земля Александры из 3,1 км2 обследованной площади 2,55 км2 (82%) засорены и имеют нарушения почвенно-растительного слоя. Содержание нефтепродуктов в грунте на отдельных участках превышает ПДК в 200 и более раз.

Очевидно, что загрязнение на островах архипелага Земля Франца-Иосифа носит локальный характер и является следствием функционирования выведенных из эксплуатации объектов Министерства обороны, завершивших работу полярных станций, научно-исследовательских стационаров и баз. Увы, но это стало реальностью: взлетные полосы в Арктике – это военные и гигантские свалки. Помимо бочек и промышленного мусора, российская Арктика загрязнена и предметами поопаснее: вдоль всего Северного морского пути в заброшенном состоянии находятся сотни радиоактивных источников питания – РИТЭГ'ов, используемые в советские времена для питания навигационного оборудования, например, маяков. В качестве топлива в них используется смертельно опасный изотоп, распадающийся тысячи лет - стронций-90. Для поиска и вывоза РИТЭГ требуется проведение водолазных работ и вертолет.

Выполнение работ по очистке загрязненных территорий и удалению отходов предусматривает три основных этапа: разработка методической части, экспедиционное обследование и создание Программы ликвидации источников негативного воздействия на загрязненных территориях островов архипелага Земля Франца–Иосифа на 2011-2020 гг.

Первый этап включает в себя изучение наилучших возможных технологий для реализации проекта и подготовительные работы по организации экспедиционного геоэкологического обследования. При выполнении должны учитываться технологии, реализованные или опробованные в условиях отрицательных температур. Здесь ждут профессионалов с апробированными технологиями.

Второй этап включает в себя экспедиционное геоэкологическое обследование загрязненных территорий островов архипелага Земля Франца–Иосифа и выполнение опытных работ по ликвидации источников загрязнения. В частности, планируется получить полную и достоверную информацию о загрязненных территориях, которая будет систематизирована и обобщена. Планируется также определить объемы и массу выявленных отходов, являющихся источниками химического загрязнения почв и грунтов, захламления земель. За время экспедиции должны быть выполнены опытные и показательные работы по ликвидации типичного источника загрязнения.

Третий этап включает в себя разработку Программы ликвидации источников негативного воздействия на загрязненных территориях островов архипелага Земля Франца – Иосифа на 2012–2020 годы, список первоочередных мероприятий на 2012-2013 годы. В Программу входят, в частности, обязательные мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке и размещению отходов. Документ обязывает разработать мероприятия по охране объектов растительного, животного мира и среды их обитания, атмосферного воздуха, а также по охране и рациональному использованию земельных ресурсов и почвенного покрова.

И, наконец, третий масштабный проект придет в российскую Арктику в этом году. Минприроды РФ проводит еще один тендер на заключение государственного контракта по очистке от загрязнения районов российского присутствия на архипелаге Шпицберген.

Его стоимость - 4,6 миллионов евро (185,6 миллионов рублей). Объем работ предполагает ликвидацию затопленных объектов, которые могут представлять угрозу для навигации, вывоз загрязняющих веществ, топливных отходов и металлолома. Работы планируется провести до 2013 года.

Стратегическая задача данного проекта - расширить свое присутствие на Шпицбергене. Сейчас здесь проживают около 400 россиян при общей численности населения приблизительно 2700 человек. Большинство россиян работают на угольных шахтах государственной компании «Арктикуголь». Прибрежные воды вокруг Шпицбергена – бойкое место для рыболовецкого промысла у траулеров, в том числе мурманских. У архипелага особый статус: хозяйственную деятельность здесь осуществляет и Норвегия, и Россия, представленная поселком Баренцбург. На островах два официальных языка - норвежский и русский, для посещения архипелага гражданам России не нужна виза.

Первоочередные мероприятия включают в себя ликвидацию затопленных объектов, представляющих опасность для судоходства, снижение источников загрязнения окружающей среды, утилизацию отходов для предотвращения и сокращения загрязнения морской среды и территорий, в том числе радиоизотопами, нефтепродуктами, тяжелыми металлами, другими токсичными веществами.

Выполнение работ по очистке загрязненных территорий и акваторий Арктической зоны РФ и районов российского присутствия на архипелаге Шпицберген пройдет также в три этапа.

Начало работ - в этом году. Планируется определить районы присутствия «дворников», составить перечень районов, подлежащих очистке, провести экспедиционное экологическое обследование, разработать проект работ, в ходе которых будут определены объемы, масса выявленных отходов, составлен перечень и дана оценка состояния источников загрязнения на каждой территории (акватории).

В будущем году начнется второй этап. Он включает в себя экспедиционное экологическое обследование загрязненных территорий и акваторий, подлежащих очистке в 2012 - 2013 гг. и ликвидацию источников загрязнения окружающей среды. И, наконец, в 2013 году будут выполнены мероприятия по очистке территорий и акваторий от загрязнений.

При выполнении всех трех этапов мероприятий по очистке загрязненных территорий и акваторий Арктической зоны Российской Федерации и районов российского присутствия на архипелаге Шпицберген поставлена цель достичь сокращения источников загрязнения окружающей среды на 7,7 тыс. тонн (в 2011 г. – на 2,1 тыс. тонн, в 2012 г. - на 2,5 тыс. тонн, в 2013 г. - на 3,1 тыс. тонн).

Эксперты отмечают, что именно сегодня экологическая реабилитация арктических территорий – одна из актуальнейших проблем. И ее появление в федеральной повестке дня весьма своевременно. С условиями конкурса и перечнем необходимой документации можно ознакомиться на официальном сайте Минприроды России.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+