Мнение эксперта | Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Мнение эксперта25
январяЗаконопроект «Об Арктической зоне РФ» обретает реальные контуры
Законопроект «Об Арктической зоне РФ» в феврале этого года должен поступить на рассмотрение в правительство России. После чего он пройдет общественное обсуждение, по оптимистичным прогнозам, может в апреле-мае поступить в Государственную Думу РФ. А на этой неделе Министерство регионального развития России опубликовало его на своем официальном сайте.
20
январяАрктический совет - на страже интересов Арктики
Повсеместно говорят о том, что в связи с активным таянием Арктики регион становится все более привлекательным для разработок. За право участвовать в добыче нефтересурсов, в первую очередь, и разворачивается борьба между различными государствами. Хороший доход может принести и Севморпуть – и это еще одна причина для раздора.
14
январяПраво первого невода в Северном Ледовитом океане
Просторы Северного Ледовитого отныне манят и притягивают исследователей, а также нефтедобытчиков и рыболовов. В так называемом атлантическом секторе Северного Ледовитого океана ежегодно вылавливают более миллиона тонн рыбы. Около 600 тысяч тонн приходится на Россию – это приблизительно 15 процентов всего российского улова в Мировом океане.
27
декабря«Ямал-Арктика-2012»: Россия идет на научный прорыв
Подобных крупных исследований как «Ямал-Арктика 2012» в полярном регионе не проводилось больше 25 лет, со времен Советского Союза. За время плавания участники экспедиции «Ямал-Арктика» преодолели свыше 7600 морских миль, поставленные задачи были выполнены более, чем на 100%.
20
декабряРоссия предпочитает Севморпуть
В 2012 году атомные ледоколы сопроводили 46 судов по Северному морскому пути. Об этом в своем блоге написал генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Вячеслав Рукша. Более того, впервые по трассам Северного морского пути прошел танкер - газовоз с грузом сжиженного природного газа.
10
декабря«Плавучий университет» продолжит исследования в наступающем году
В наступающем году уникальный проект «Плавучий университет» будет продолжен. Ученые намереваются исследовать Арктику на судне «Профессор Молчанов», оборудованном всем необходимым для проведения научных работ.
01
маяЗакон – тундра!
На минувшей неделе в Совете Федерации комитет по делам Севера и малочисленных народов проводит парламентские слушания, на которых обсудит проблемы законодательного обеспечения организации и деятельности общин коренных малочисленных народов и их традиционных промыслов – оленеводства, рыболовства, охоты.
29
апреляГраница – не стенка: подвинут!
На минувшей неделе Госдума приняла в первом чтении поправки в федеральный закон «О недрах». Они позволяют корректировать границы земельных участков в зависимости от расположения месторождения без проведения конкурса, просто за разовую плату. Что теперь купят нефтяные компании?
20
апреляЗачем Китай рвется в Арктику
Сегодня, когда на карте ледяного континента нет белых пятен, Китай обратил внимание на Арктику и пытается найти свой путь к ее запасам. В Пекине посчитали, что глобальное потепление и последующее за ним таяние арктических льдов может принести немалые экономические выгоды.
10
апреляАрктический он-лайн
Спутниковая съёмка является сегодня единственным источником информации о состоянии огромной арктической пустыни. Но  сейчас все космические аппараты дистанционного наблюдения Земли, как российские, так и других стран, «не видят» ни сушу, ни Мировой океан севернее 60 градусов северной широты (это примерно на широте Санкт-Петербурга). Когда эта «картинка» будет  объемной и оперативно получаемой?
25
мартаСемь футов под килем выходящим на просторы СМП!
По прогнозам Министерства транспорта России, к 2020 году объем перевозок по СМП, как экспортно-импортных, так и транзитных, достигнет 45 млн тонн. Но Северный морской путь (СМП) в нынешнем году выбирают капитаны. На этот год уже подано 11 заявок на проход судов по Севморпути. Но мнения экспертов - плыть или остаться на причале -  разошлись.
20
мартаНе судите, но партнера выбираем сами!
Сделка года между Роснефтью и British Petroleum остается у всех на слуху. Однако, как оказалось достигнутые договоренности все так же далеки от реальности, как шельф Карского моря в Арктике от присутствия цивилизации.
24
февраляПарламентарий рыбака не обидит?
Договор о разграничении морских пространств в Баренцевом море, который был подписан Россией и Норвегией 15 сентября прошлого года в Мурманске. Как ожидается, Госдума должна ратифицировать до наступления весны. Но если норвежский парламент справился с ратификацией легко и безболезненно, то в Охотном ряду страсти кипят уже сейчас. приводим мнения сторонников и оппонентов договора.
14
январяШтокман: пожалуй, начнем?
Мегапроект, о котором говорят и спорят сегодня - это Штокман. Слово это уже стало своеобразным паролем, который должен открыть доступ к кладовым российского арктического шельфа. Но насколько реальны эти амбициозные планы? – слово экспертам.
27
декабряПуть к причалу
2010 год доказал, что Северный морской путь - это новая морская магистраль между Европой и Азией. Активное движение по Северному морскому пути и перспективы его расширения позволяют рассматривать северные порты как потенциально мощные транспортные узлы. За счет каких средств будет финансироваться их развитие?
 Назад    1  2   Вперед 
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4	Высокие тарифы Атомофлота

18.8%/3	Недостаточное количество ледоколов

43.8%/7	Отсутствие сервисных центров и портов на СМП

12.5%/2	Сложная ледовая обстановка


100%/16
Архив голосований
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+