about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Поиски "Партнера" спустили на тормозах

10.01.11 / 21:31

Две версии произошедшего с рыболовецкой шхуной "Партнер", которая, занимаясь браконьерством в Татарском проливе, 7 января подала сигнал бедствия, рассматривают в Росрыболовстве.

Согласно первой версии, судно действительно утонуло. Вместе с тем в Росрыболовстве не исключают, что сигнал бедствия был ложным. Он мог быть сделан для того, чтобы создать видимость, что со шхуной что-то произошло, чтобы увести ее в какой-нибудь порт (предположительно японский), перекрасить и переименовать.

"Если оно (судно) действительно утонуло, следы найти невозможно. Но второй вариант: судно дало ложный сигнал бедствия, чтобы уйти опять в какой-нибудь порт Азиатско-Тихоокеанского региона, скорее всего в Японию, затем перекрасить его, переименовать, купить новый пакет документов и выйти на промысел как новая шхуна", - сказал глава Росрыболовства Андрей Крайний журналистам в воскресенье.

Ранее, 7 августа 2010 года, судно "Партнер", тогда именовавшееся "Глен Грант", было задержано в исключительной экономической зоне РФ за нарушение правил рыболовства. 8 октября оно было отдано под залог судовладельцу из Белиза. Сам корабль ходит под флагом Камбоджи.

Глава Росрыболовства пояснил, что на такие мысли наводит следующий фактор. Ни судовладельцы Белиза, ни камбоджийские власти, к которым, по документам, приписано судно, не подавали заявление о его пропаже. А на Сахалине, откуда был экипаж, также никто не обращался в милицию с заявлением о пропаже родных и близких. Андрей Крайний уточнил, что японским властям будет направлено прошение выдать судовую роль, "чтобы понять, кто именно находился на судне".

При этом глава ведомства признал, что версия о ложном сигнале маловероятна, так как это можно было сделать еще до наступления зимы. При этом точно известно, что 5 января судно вышло из порта Вакканай (Хоккайдо) и, безусловно, оно было браконьерским. Погодные условия в этой зоне действительно экстремальные - высота волны доходит до 3,5 метров, а температура воды - около 2-3 градусов.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+