about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Строить суда для Арктики выгодно

04.05.11 / 10:02

Глава правительства России Владимир Путин встретился с Сергеем Франком, руководителем одного из российских судовых операторов.

Участники встречи обсудили программу обновления флота, принятую в компании. За пять лет она прибавила размеры флота без малого в 4 раза, что позволило ей в мировой табели о рангах перейти в первую пятерку. Средний возраст танкеров здесь шесть лет.

Владимира Путина интересовало, как кораблестроители готовятся к работе в Арктике.

По словам Сергея Франка, работа уже началась. Компания занята в таких проектах, как «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное». Кроме того, сейчас идёт строительство двух самых современных в мире ледоколов для снабжения морских газодобывающих платформ. Участники встречи сошлись во мнении, что отечественным судостроителям необходимо плотнее заниматься проектированием ледоколов, способных ходить у берегов Арктики. В этой сфере, по мнению капитанов, России практически нет равных. Речь идет о судах снабженцах, челночных танкерах. Причем, цена российских кораблей ниже, чем, например, у конкурентов из Южной Кореи.

Но Владимира Путина помимо стоимости волновало качество российских кораблей. Глава судостроительной компании убежден: надежность отечественных судов будет доказана во время экспериментального арктического рейса, который будет выполнен на «Ульянове» и «Лаврове». «Специалисты оценивают и надеются, что эти суда в ряде аспектов покажут лучшую ледопроходимость, чем аналогичные изделия, которые мы строили в Южной Корее», - заявил он.
 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+