about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В Российской Арктике продолжается парусно-моторная экспедиция «Поморское кольцо»

14.06.11 / 17:03

2 июня 2011 года из Петрозаводска в рамках проекта «Арктика – территория открытий» стартовала первая научно-исследовательская парусно-моторная экспедиция «Поморское кольцо» в серии походов и плаваний по Российской Арктике 2011-2013 годов.

Организаторами экспедиции являются Правительство Чукотского ОА (в лице губернатора ЧАО Романа Копина), а также Герой Советского Союза, Герой Роcсии, Почетный полярник Артур Чилингаров.

Партнеры и соорганизаторы: НИИ культурного и природного наследия им Д.С.Лихачева, географический факультет МГУ, Русское географическое общество, НПО «Северная археология», портал Страна.ру,   компания «RussiaDiscovery». Непосредственное научное руководство осуществляет профессор, Заслуженный полярник России Виктор Боярский.

Среди задачи экспедиции:

- определение состояние известных и выявление новых памятников морского культурного и природного наследия;

- определение возможности использования данного вида судов в дальнейших походах в Российской Арктике с научно-исследовательскими целями и в организации туристических маршрутов;

- использование научных исследований в целях разработки туристических маршрутов;

- научно-просветительская деятельность в направлении развития арктического туризма.

Средствами передвижения экспедиции послужат два парусно-моторных деревянных судна, специально построенных на верфи Клуба путешественников «Полярный Одиссей» с использованием ряда традиционных приемов поморской культуры судостроения и старинных гравюр с изображением поморских кочей. По типологии суда можно отнести к малоизученному, но широко распространенному в экспедициях XVII века, малому поморскому кочу («яйцевидность обводов корпуса», соотношение длины и ширины «2 к 3», прямое парусное вооружение, румпельный руль). При строительстве судов учитывалось и практическое назначение дальнейшего использования – озерно-речные и морские каботажные плавания в арктических широтах с научно-исследовательскими и туристическими целями.

Маршрут «Поморского кольца» свыше 2 800 км по водным артериям Республики Карелия, Вологодской и Архангельской областей: Онежскому озеру, Волго-Балтийскому каналу, Белому озеру, Мариинской системе, рекам Сухона и Северная Двина, Белому морю, Беломорско-Балтийскому каналу. Во время путешествия участники посетят музей-заповедник на острове Кижи, петроглифы Бесова носа, Вытегру, Килиллов, Тотьму, Великий Устюг, Холмогоры, Архангельск, Соловки, архипелаг Кузова, Петровский Ям, и, еще около двух сотен поморских сёл и деревень.

В экспедиции примут участие около 30 человек: представители науки и культуры, профессиональные капитаны из Вологодской, Архангельской областей, Республики Карелия, Санкт-Петербурга, Москвы. Также, в экспедиции примет участие известный польский писатель-путешественник Мариуш Вильк и российские туристы, которые наравне с профессиональными учеными будут принимать полноценное участие в научной деятельности экспедиции.

В планах летней навигации 2011 г. так же стоит поход на кочах по маршруту Петрозаводск – Санкт-Петербург – Петрозаводск и участие в «Кижской регате».

По итогам использования данного вида судна и различных исследований в октябре 2011 года будет заложено строительство серии еще из 5 кочей. Весной 2012 года 7 кочей будут доставлены по железной дороге в Якутию на станцию Усть-Кут, где будет продолжена экспедиция по реке Лена по маршрутам Усть-Кут – Якутск и Якутск – Тикси, общей протяженностью свыше 4 500 км.

В навигацию 2013 г. кочи уйдут в арктическое каботажное плавание по маршруту Тикси – Анадырь, тем самым повторив путь первооткрывателя Берингова пролива – Семена Дежнева. Окончанием этого Проекта станет участие в праздновании 365-летия этого знаменательного события в Анадыре.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+