about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В Заполярье с аварийной подлодки подняли реактор с топливом

16.07.11 / 19:24

Впервые в России аварийный реактор был извлечен вместе с топливом из отсека затонувшей атомной подводной лодки проекта 705 («Альфа»). В 1971 году была признана аварийной после обнаруженных неполадок в энергетической установке.

Таких подлодок 705-го проекта (по натовской классификации - "Альфа") было семь. Строили их в далекие 60-е. Они были неуязвимы и могли обогнать любую торпеду. Но прогресс не остановишь и лодки были были утилизированы все, кроме одной, которая и попала на Кольский полуостров. В 1971-м АПЛ была выведена из эксплуатации в результате аварии на главной энергетической установке. Позже был вырезан реакторный отсек. Его подготовили к затоплению и перевозке на специальный морской полигон в районе Новой Земли. Здесь его должны были затопить. Но потом было принято другое решение - разобрать реактор, чтобы он прекратил свое существование, как ядерный объект.

Операция прошла на этой неделе в Гремихе (Мурманская область) на стратегическом объекта «Росатома» СЗЦ «СевРАО». Реактор с консервантом весом 52 тонн подняли на мостовом кране и со скоростью 35 см в минуту и переместили в специальный саркофаг. В этой емкости реактор АПЛ будет находиться около полугода, все это время специалисты будут работать над тем, чтобы максимально безопасно извлечь из ранее загерметизированного блока тепловыделяющие элементы.

Директор Северо-Западного центра по обращению с радиоактивными отходами, филиала ФГУП "РосРАО" (предприятие "Росатом") Валерий Пантелеев отмечает, что уникальность в том, что в реакторе еще остался высокообогащенный уран в огромном количестве. «Такую операцию никто не делал во всем мире. Этот ядерный реактор с блоком был подготовлен к затоплению, но не утилизирован. И это нас радует, так как президент России поставил задачу больше экологическими проблемами заниматься. Председатель правительства говорил, что нужно Арктику расчищать».

Подготовительные работы перед выемкой реактора велись в течение 8 месяцев. В работе участвовали представители ГНЦ РФ «ФЭИ», ОАО «ОКБМ им И.И. Африкантова», Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит».
Основная трудность операции заключалась в том, что практически перед аварией реактор лодки был полностью загружен топливом с высокообогащенным ураном (обогащением более 90%), и расход топлива на момент аварии составлял не более 3%. Таким образом, в реакторе оставалось порядка 170 кг урана.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+