about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Ледокол "Ямал" будет платформой для арктических решений России

05.08.11 / 19:17

Завтра, 6 августа в Нарьян-Маре состоится выездное совещание Совета безопасности РФ, посвященное состоянию и перспективам развития транспортной инфраструктуры в Арктической зоне России с позиций обеспечения национальной безопасности. В его работе будут участвовать полпреды Президента РФ в Северо-Западном, Уральском, Сибирском и Дальневосточном округах, руководители федеральных органов исполнительной власти, губернаторы арктических субъектов.

После работы за столами участники совещания разомнут ноги, побывав на нефтеотгрузочном терминале Варандей. Через него экспортируется нефть, добываемая в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Экспорт идёт преимущественно на рынок США.

После чего участники совещания отправятся на ледокол "Ямал", где пройдет Международная конференция "Северным морским путем к стратегической стабильности и равноправному партнерству в Арктике". Возглавит совещание Совбеза его секретарь Николай Патрушев.

Уже известно, что из катания на атомоходе губернаторы арктических территорий попытаются извлечь максимум выгоды. Губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Федоров намерен в очередной раз поднять вопрос строительства железной дороги до поселка Амдерма, который в будущем может стать базой для компаний, осваивающих шельфовые месторождения. Он признается, что интерес Ненецкого автономного округа состоит в том, чтобы максимально актуализировать Амдерму с точки зрения транспортно-логистического узла, использовав ее выгодное географическое положение.

А депутат Государственной Думы от Архангельской области, Герой Советского Союза, Герой России Артур Чилингаров намерен отстаивать интересы делегировавшего его Поморья. Перед отправкой на конференцию заслуженный полярник еще раз подтвердил свою принципиальную позицию о том, что Архангельск должен стать опорным пунктом для дальнейшего развития Северного морского пути. По его мнению, город для этого имеет все возможности и основания.

Авторы этой идеи уверены: Архангельск, исходя из своего географического положения, является наиболее удобной ключевой перевалочной базой как для Северного морского пути, так и для строительства логистическо-распределительного центра и комплексной базы обеспечения нефтегазовых проектов, в том числе проекта освоения Штокмановского и Приразломного месторождений, месторождений на полуострове Ямал и приямальском шельфе. Вспоминают весьма кстати они и поддержку этого проекта Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ, главы Высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Он, считая, что роль Севморпути пока недостаточно оценена, отметил, что именно отсюда будет осваиваться Арктика.
Тем временем Архангельский транспортный узел уже сейчас является крупнейшей перевалочной базой для поставок, обеспечивающих крупные нефтегазовые проекты в Арктике и Сибири. В частности, через Архангельский морской торговый порт осуществляются поставки труб большого диаметра для подводного магистрального газопровода «Бованенково-Ухта» через Байдарацкую губу.

Мощным толчком для развития всей Русской Арктики может стать строительство нового глубоководного морского порта в районе Сухой губы Белого моря грузооборотом порядка 28 млн. тонн в год. С его строительством обеспечивается оптимальная транспортно-логистическая схема, направленная на развитие связей Российской Федерации с торговыми партнерами на товарных рынках стран ЕС, Северной и Южной Америки, Центральной и Юго-восточной Азии.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+