about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Спасатели обнаружили останки погибших при падении Ан-12

11.08.11 / 14:24

Сегодня сотрудники МЧС обнаружили первые останки жертв крушения самолета Ан-12 на Колыме. И сегодня же был найден второй «черный ящик», который фиксировал переговоры экипажа.

По данным спасателей, никто из находившихся на борту 11 человек не выжил, а обломки самолета разбросаны в радиусе пяти километров, по мнению экспертов, это может означать, что самолет начал разрушаться еще в воздухе. У этой модели четыре двигателя, отказ одного не критичен, но совсем другое дело пожар, о котором сообщил экипаж.

Специалисты утверждают, что пока нельзя точно установить, сколько на борту было человек. «Далеко не факт, что на борту разбившегося Ан-12 было 11 человек, как значилось в документах», – считают силовики. Сообщили в Магадан подтянуты опытные криминалисты из центрального аппарата Следственного комитета России.

Всего на месте крушения самолета будут работать около 20 следователей. Кроме того, ддя выяснения обстоятельств крушения воздушного судна в Магадан также были направлены специалисты Межгосударственного авиационного комитета.

Им придется добраться до труднодоступного поселка Омсукчан, в 80 километрах от которого разбился самолет. После осмотра части тел погибших будут помещены в специальные контейнеры передвижной криминалистической лаборатории и отправлены в Магадан.

Напомним, что грузовой самолет Ан-12 пропал с экранов радаров три дня назад – во вторник утром. Незадолго до этого экипаж успел сообщить о загоревшемся двигателе и сделать запрос об аварийной посадке в аэропорту Магадана. Однако до взлетно-посадочной полосы не дотянул. Обломки воздушного судна долго не могли найти, мешали погодные условия и непроходимая местность. Спасатели обнаружили их в гористой местности.

Уже допрошен собственник самолета, изъяты документация и образцы топлива, которым заправлялся Ан-12. Среди версий происшедшего две основные - ошибка пилотирования и техническая неисправность. Хотя все пилоты были опытные. О профессионализме команды говорят и их напарники, которые также летали на упавшем самолёте как сменный экипаж.

Тем временем Ространснадзор принял решение приостановить эксплуатацию всех самолётов Ан-12 в связи с авиакатастрофой на Колыме. Пилоты считают Ан-12 очень надежным, но сама машина уже старая, самолет служит больше полувека. И каждый год происходит по несколько аварий. Так, в марте этого года Ан-12 разбился при заходе на посадку в Конго. В большинстве случаев подводила именно изношенная техника.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+