about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Атомная субмарина "Северодвинск" уходит в море

13.09.11 / 18:00

Как долго провожают корабли. Сегодня вышел в море атомный подводный крейсер нового поколения «Северодвинск».

Это первые заводские ходовые испытания головного корабля. Их проводит сдаточная команда под руководством Валерия Добровольского. Корабль вышел в море под командованием капитана 1 ранга Сергея Митяева.
АПЛ «Северодвинск» спроектирована в морском бюро машиностроения «Малахит» (г. Санкт-Петербург). Вывод корабля из стапельного цеха состоялся 15 июня 2010 года в присутствии Президента России Дмитрия Медведева. По ожиданиям профессионалов, субмарина нового поколения должна превзойти иностранные аналоги по показателям малошумности и скрытности.

Субмарина несет на себе восемь вертикальных пусковых установок. В систему вооружения входят сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Также на крейсере применены новейшие комплексы связи и навигации и установлена принципиально новая ядерная энергетическая установка.

В 2015 году на морскую службу должна поступить вторая подводная лодка проекта 885 "Казань". В данное время она строится на заводе Севмаш в Северодвинске. Новые суда будут иметь водоизмещение 8,6 тысячи/13,8 тысячи тонн, их размеры составляют 119 на13,5 на 9,4 метра. Субмарина будут способны погружаться на глубину 600 метров и развивать скорость до 16/31 узла в час. Численность экипажа крейсеров составляет 90 человек.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+