about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В Белом море не тонули корабли

14.11.11 / 13:19

В Белом море на минувшей неделе прошли масштабные учения по эвакуации пострадавших с воды и палубы сухогруза, сообщают российские интернет-издания. В них были задействованы морской спасательный подцентр (МСПЦ), 2-й объединенный авиаотряд, отряд специализированных подводно-технических работ (СПТР), Росморпорт, пограничная служба, Архангельская областная служба спасения. В общей сложности были заняты отработкой навыков порядка 60 человек. Им в помощь были подняты два вертолета«МИ-8». Акваторию моря бороздили морской сухогруз «Михаил Ломоносов», спасательное судно «Метель», лоцманские катера «Чемакин» и «Варакин», пограничный катер «Мангуст».

В ходе учений отрабатывалось взаимодействия структур, которые могут быть задействованы для оказания помощи на воде. Что скрывать: на морской акватории фиксируется по несколько серьезных происшествий, и именно выучка и слаженность действий помогли специалистов спасти не одну жизнь. На этот раз действия развернулись в Белом море рядом с островом Мудьюг. Погода была благосклонна к спасателям.

Инсценировали операцию по спасению людей с терпящего бедствие судна. На палубой зависал вертолет, а участники учений поднимали «раненых» и «терпящих бедствие». Спасатели по лебедке спускаются на огромные трубы, уложенные на палубе «Ломоносова».  Курсировать с вертолета на сухогруз, в воду и обратно сегодня пришлось семи спасателям. Каждый из них прошел специальную подготовку. Она проводится Архангельской областной службой спасения уже третий год.

Начальник МСПЦ Валерий Кулемин отметил, что доволен результатом. « Подобные мероприятия нужно проводить регулярно. В перспективе будем использовать суда с более сложной планировкой палубы, что создаст дополнительную нагрузку на спасателей, пилотов вертолета и экипаж судна», - цитируют его информагентства.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+