about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Якутск: еще одна попытка прорвать транспортную блокаду

15.11.11 / 12:35

Сегодня, 15 ноября, в поселке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского улуса состоится торжественная церемония укладки «золотого звена» пускового комплекса железной линии Беркакит – Томмот – Якутск, сообщает пресс-служба Государственного Собрания Якутии.

Праздничные торжества по этому случаю пройдут в Якутске, Нерюнгри, Алдане, Покровске, Павловске и Нижнем Бестяхе, в мероприятиях примут активное участие и народные депутаты Республики Саха (Якутия).

Специально для участия в церемонии укладки «золотого звена» в Якутск нынче ночью прилетят глава государства Дмитрий Медведев, полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, главы других российских регионов, руководящие и ответственные работники федеральных органов госвласти. Гостей в аэропорту встретят президент Якутии Егор Борисов, председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Виталий Басыгысов, члены правительства.

Эксперты отмечают, что приход железной дороги в поселок Нижний Бестях делает более реальным строительство дороги до Магадана, а в перспективе – и трансконтинентального пути на Аляску. Этой идее уже свыше ста лет, и вполне возможно, что ее можно будет реализовать благодаря таким, хоть и небольшим, шагам в продвижении железной дороги на север, в сторону востока России.

Железная дорога для Якутии – это и путь развитии экономики, направление для разработки новых месторождений. Якутия разделена на две части Леной, и, когда дорога придет, сразу решена будет проблема востока Якутии – вплоть до Магадана и Колымской трассы.

Для Якутии железная дорога. Действительно, дорога жизни и это не пафос. Природные условия исключительно тяжелые, а поезда являются круглогодичным всесезонным транспортом. На них не влияют туманы, дожди, снега и низкие температуры. У поездов один Бог – расписание!

Сейчас власти Якутии добиваются на федеральном уровне продолжения строительства железной дороги до Якутска и возведения мостового перехода через реку Лену. Но окончательное решение, пока не принято. Понятно, что личный визит президента РФ в республику должен ускорить решение этого вопроса.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+