about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Базирование администрации Северного морского пути - пока нерешенный вопрос

14.12.11 / 13:55

Вчера в аппарате полпреда Президента РФ в ДФО прошло совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры в арктической зоне Дальнего Востока, в первую очередь, на Северном морском пути, сообщает пресс-служба Росрыболовства.

Среди участников обсуждения - представители органов исполнительной власти дальневосточных регионов, а также региональных управлений ФСБ, МЧС, МВД и Ространснадзора.

Заместитель полпреда Александр Левинталь уверен, что необходимо усиление роли России по освоению арктической зоны, в том числе по использованию Северного морского пути. «Нынешнее состояние транспортной инфраструктуры не соответствует национальным интересам России», – отметил он. На его взгляд, региональным властям и территориальным органам федеральных ведомств необходимо выдвигать предложения по улучшению портовой инфраструктуры, развитию системы связи, обновлению ледокольного флота, региональных и внутрирегиональных авиаперевозок, речного и автомобильного транспорта.

Начальник управления промышленности, транспорта и связи Чукотского автономного округа Валерий Козлов рассказал о состоянии транспортной инфраструктуры в регионе и обратился к аппарату полпреда с просьбой оказать содействие в принятии решений по воссозданию администрации Северного морского пути с местом расположения в Певеке.

Начальник управления пожарно-спасательных сил и сил гражданской обороны ДВРЦ МЧС РФ Евгений Баринов отметил, что к середине 2015 года на Севере Дальнего Востока появятся 4 аварийно-спасательных центра – в Анадыре, Певеке, бухте Провидения и в Тикси. Общая штатная численность спасателей составит 210 человек. Центры будут оборудованы наземным высокопроходимым автотранспортом, катерами и лодками. Этот проект нацелен на предстоящую активизацию использования Севморпути.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+