about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Ямальские "зимники" открываются после сильных морозов

19.12.11 / 22:39

На территории Ямало-Ненецкого автономного округа продолжается работа по устройству зимних автомобильных дорог, некоторыми «зимниками» уже на днях начнут пользоваться местные жители. Об обустройстве ледовых переправ сообщает сегодня пресс-служба правительства ЯНАО.

На территории Ямало-Ненецкого автономного округа существует две крупные ледовые переправы, связывающие несколько населенных пунктов – через реку Надым и реку Обь. С 17 декабря начала работать бесплатная ледовая переправа через реку Надым для автомобилей c максимальной массой до 3 тонн. Ее протяженность почти два километра. По мере намораживания льда на реке Надым пропускная способность переправы по тоннажу автомобилей будет увеличиваться.

На менее масштабных переправах дорожные работы тоже кипят. Так, зимнюю автодорогу Уренгой – Красноселькуп, протяженностью 132 км, дорожники уже подготовили к сдаче в эксплуатацию. Активно идет строительство «зимника» Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги, из 314 км дороги более 200 км на стадии подготовки к сдаче в эксплуатацию. Вышли дорожники и на зимнюю дорогу Надым – Салехард, протяженность которой почти 300 км. Сейчас работы ведутся как со стороны Салехарда, так и со стороны Надыма. Уже выполнено обустройство КПП в Аксарке, произведена пробивка 95 км трассы, а также заливка рек, озер и ручьев (Танопча, Аксар-Юган, Сармик-Яха, Нада-Яха).

На «зимнике» Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале (178 км) выполнены промеры льда, для устройства дороги подготовлены дорожные знаки и сигнальные вехи.

Внутримуниципальные «зимники» также готовятся принять автомобильные потоки. Так, в Тазовском районе дорожники планируют открыть дорогу 25 декабря. Сейчас работы по благоустройству ведутся на четырех основных ледовых переправах и двух протоках – это реки Таз, Малый Таз, протока Ямтасита и Безымянная. Проблема, однако, в том, что относительно теплая погода в этом году не позволяет рекам промерзнуть до необходимой глубины, при которой толщина льда была бы безопасной для движения транспорта.

А вот одним из самых популярных «зимников» Пуровского района – Ноябрьск – Ханымей, как мы уже сообщали, открыта уже почти месяц. Ее протяженность почти 70 км. Для сравнения, путь от Ноябрьска до Ханымея в объезд (по дороге Сургут – Салехард) – более 240 км.

«Зимники» на Ямале обеспечивают сообщение с труднодоступными районами. Открытие движения по «зимнику» разрешается после его приемки комиссией, в состав которой входят представители заказчика, подрядной организации и надзорных органов. На каждой зимней автодороге организуются контрольно-пропускные пункты для обеспечения безопасности движения и учета автомобилей, находящихся на зимниках. Кроме того, в случае ограничения движения из-за погодных условий или снижения несущей способности временной дороги, через КПП не проедет ни один автомобиль.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+