about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Севморпуть: быстрее, надежнее, дешевле!

04.02.12 / 13:12

Капитаны предпочитают Северный морской путь. А портовики бьют тревогу: они всерьез переживают, что могут остаться без рыбы, поскольку рыбаки нашли более выгодный вариант транспортировки своего груза - СМП, сообщили сегодня в Росрыболовстве.

Так, в прошлом году по Севморпути в центральную часть страны был впервые переправлен дальневосточный лосось. Этим же путем доставили около 20 тыс. тонн рыбы из Камчатки в Санкт-Петербург. При этом цены на продукцию для потребителя снизились на 30-40%, а скорость доставки увеличилась в два раза.

Несмотря на столь очевидные факты выгодного использования Севморпути, «наземники» продолжают упорствовать и настаивать на полном отказе от этого вида перевозок и установке приоритетов для железной дороги. В противном случае предрекают серьезные социально-экономические последствия для портовиков, трейдеров, транспортников и даже самих рыбаков.

Как поясняют эксперты, причин для волнения у «сухопутчиков» пока нет: Севморпуть открыт для свободного прохождения пока только с начала августа до середины октября, так что всю рыбу перевезти по арктической трассе невозможно. Вполне верооятно, что при сохранении тенденции к потеплению, льды будут отступать и сроки навигации по Севморпути удлинятся. Пока же реальность такова: для транспортировки рыбного груза по-прежнему использовали и используют наземный вид транспорта. Но при этом портовикам, железнодорожникам и трейдерам стоит пересмотреть условия работы с рыбаками. Сегодня при наличии более выгодного альтернативного Севморпути уже не получится выкручивать им руки, предлагая за улов низкую цену или выставлять высокие тарифы на перевозку.
 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+