about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Задержки в развитии Северного морского пути могут отразиться на экономике Якутии

27.04.12 / 09:29

Министерство транспорта Якутии предлагает ускорить возрождение Северного морского пути, сообщили вчера в пресс-службе правительства республики.

Здесь уточнили, что в противном случае якутским судам придется перейти с перевозки грузов класса «река-море» на речные в условиях открытых морских рейдов. Это само по себе станет возвращением в 50-е годы прошлого века.

Сейчас важно возродить бесперевалочные перевозки грузов Северного завоза до порта Усть-Куйга на реке Яна, а также на реки Индигирка и Колыма. Работы необходимо начинать не позже следующего года.

За последние пять лет пришли в упадок водные пути на барах рек Яна, Индигирка и Колыма. Деформирован подводный рельеф Быковского морского фарватера реки Лены. Выходить или заходить на арктические морские трассы, которые соединяют Лену с реками Яна, Индигирка и Колыма судам класса «река-море» стало небезопасно.

Задержки рейсов стали уже, увы, обыденной историей, что отражается на экономике перевозок.

В свете этих событий руководство региона обеспокоено тем, что может «провалиться» выгоднейший договор по экспорту якутских компаний угля Зырянского разреза по Северному морскому пути в китайский порт Шанхай в навигацию 2012 года. В перспективе объемы перевозок за границу должны возрасти до 1 млн. тонн.
 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+