about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Закон о Севморпути одобрен Советом Федерации

20.07.12 / 12:20

Советом Федерации на последнем заседании весенней сессии был одобрен закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути», сообщает пресс-служба верхней палаты российского парламента.

Прежде всего, Севморпуть определяется как «исторически сложившаяся национальная транспортная коммуникация Российской Федерации». Документом вводится новое определение акватории Севморпути. Это водное пространство, которое прилегает к побережью севера России, охватывает территориальное море, внутренние морские воды, прилежащую и исключительно экономическую зоны.

Изменения в законе ограничивают акваторию Северного морского пути с запада западными границами проливов Маточкин шар, Югорский шар и Карские ворота, меридианом мыса Желания до архипелага Новая Земля, восточной линией берега архипелага Новая Земля; с востока - морской границей с США и параллелью мыса Дежнева.

Законом обеспечивается создание единой системы управления в акватории, современной инфраструктуры, которая будет обеспечивать безопасное плавание судов. Это и ледокольная проводка, и навигационное обеспечение.

Законом предусматривается создание администрации Севморпути (как федеральное учреждение), которая будет рассматривать заявки и выдавать разрешения на хождение судов в подведомственных водах. Также по закону будет введено обязательное страхование гражданской ответственности судовладельцев за ущерб от возможного загрязнения. Или, как вариант, владельцы судов в обязательном порядке должны будут иметь финансовое обеспечение этой ответственности. Без этого суда не смогут выйти из порта или, наоборот, войти в порт на территории РФ.

Закон вступит в силу спустя 180 дней после его официального опубликования.


 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+