about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Дмитрий Медведев инспектировал судостроительные предприятия в Санкт-Петербурге

11.10.12 / 14:35

Вчера, 10 октября, в рамках поездки в Северо-Западный федеральный округ премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил ведущие судостроительные предприятия северной столицы - ОАО «Балтийский завод» и «Адмиралтейские верфи», где прошла церемония закладки киля дизель-электрического ледокола ЛК-25 и передачи в эксплуатацию научно-экспедиционного судна «Академик Трешников», сообщает пресс-служба правительства РФ.

В торжественных мероприятиях приняли участие судостроители, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, полпред президента РФ Николай Винниченко, министры промышленности, транспорта, природных ресурсов, главы других профильных ведомств.

Отметим, что НИС «Академик Трешников» построено по заказу Росгидромета. Предназначено судно для осуществления экспедиционных исследований. Его проектировщики выполнили трудную инженерное решение. Судно сочетает в себе в себе качества, характерные и для танкера, и для сухогруза, и для носителя бортовых вертолетов. Кроме того, оно может выполнять функции исследовательского и пассажирского судна. Современное измерительное оборудование, размещенное на борту, позволит выполнять исследования в области метеорологии и морского льда, геофизики и океанологии.

Что же касается ледокола ЛК-25, то это впервые разработанный и реализуемый за последние 30 лет на «Балтийском заводе» проект. Подобные ледоколы, мощностью 25 мегаватт, придут на смену старым - постройки 70-80-х годов прошлого столетия. Первым судном такого типа стал ледокол «Санкт-Петербург», заложенный на предприятии в 2006 году. Ледоколы этого класса будут оборудованы установками для ликвидации разливов нефти и краном грузоподъемностью до 150 тонн, необходимым для работ в районах установки буровых и нефтедобывающих платформ. 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+