about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

К зажатому льдами парому на реке Лена спешит ледокол «Капитан Бородкин»

01.11.12 / 14:58

Более суток паром, зажатый льдами реки Лена, не может пробиться к берегу возле Якутска, сообщают в пресс-службе республиканского МЧС. На вызволение судна из ледового плена отправился ледокол «Капитан Бородкин».

Отчалив в среду от правого берега Лены в сторону Якутска, паром «Павел Атаманский» с 50 автомашинами на борту при помощи буксира смог пробиться до левого берега, уже затянутого льдом. Часть машин съехали на берег. Для более удобной швартовки паром совершил маневр, в результате которого застрял во льду на расстоянии 50 метров от берега.

На его борту остались трактор и 17 автомобилей, водители которых вынуждены были провести ночь на пароме, отогреваясь в салонах машин, в которых не закончилось горючее. Отметим, температура воздуха в районе ЧП - десять градусов мороза.

В настоящее время экстренными службами на обоих берегах организовано дежурство, налажен подвоз продуктов питания и ГСМ, необходимых для заправки автотранспорта. К месту ЧП спешит ледокол «Капитан Бородкин».

Как выяснилось, собственник парома осуществлял перевозку автомашин на свой страх и риск, без надлежащей ледокольной проводки, необходимой в это время года. Официально на переправе в этом районе под сопровождением ледокола работает лишь одно судно. Теперь отвлечение «Капитана Бородкина» на выручку застрявшему «Павлу Атаманскому» создаст задержки и без того редких рейсов.
 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+