about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Североморцам передали новейший гидротермоспасательный костюм отечественного производства

11.11.12 / 19:48

Военнослужащие Северного флота приняли в эксплуатацию новейший гидротермоспасательный костюм (ГТСК) российского производства. Он уникален тем, что может долго сохранять тепло человеческого тела даже в ледяной воде, сообщили сегодня в пресс-службе Западного военного округа.

Здесь уточнили, что ГТСК в будущем должен заменить импортные гидрокостюмы АRО/40, которые поставляли на СФ в качестве индивидуальных спасательных средств еще в середине 90-х годов и чей срок годности уже закончился.

Отечественный костюм прекрасно подойдет для полярных температур воды. Мало того, он на 30% теплее, чем того требует Международный кодекс по спасательным средствам, оборудован светоотражающими полосами, которые облегчают поиски человека в воде ночью, а также крепежными ремнями и подъемными стропами. В комплект входят еще сигнальный свисток и электроогонь.

Костюм можно использовать даже без спасательного жилета, поскольку он снабжен специальной подушкой, которая сделана из вспененного материала и поддерживает положительную плавучесть.

Сейчас в подразделения Северного флота поступило уже свыше 200 образцов ГТСК. В 2013 году, когда начнутся массовые поставки, гидрокостюмы призваны стать одним из основных индивидуальных средств спасения на всех типах подводных лодок СФ. Также планируется укомплектовать ими экипажи спасательных судов и судов вспомогательного флота.

В начале ноября костюм был презентован на двухдневных сборах, которые прошли на главной базе Северного флота. Его представили как перспективное средство спасения экипажей надводных кораблей, субмарин и гражданских судов, терпящих бедствие в арктических водах. 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+