about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Развитие Севморпути – в стратегических планах Минтранса

28.11.12 / 08:39

В подготовленном Минтрансом РФ проект транспортной стратегии государства до 2030 года большая роль отводится развитию Северного морского пути как средству для осуществления перевозок, сообщает пресс-служба ведомства. В министерстве в связи с этим считают, что на северном побережье страны создание соответствующей инфраструктуры просто необходимо.

По прогнозам специалистов ведомства, к 2020 году объем перевозимых грузов по Севморпути может достигнуть 40 миллионов тонн, а через десять лет приблизится к 70 миллионам тонн.

В связи с этим до 2020 года Минтрансом запланировано строительство морского порта Сабетта и еще одного порта в районе губе Териберская в Мурманской области. Также для увеличения мощности на 15 миллионов тонн предусмотрено развитие нефтеперегрузочного комплекса в порту Восточный (бухта Козьмино) и до 8 миллионов тонн угля – производственных мощностей в порту Ванино.

В рамках развития Севморпути и в соответствии со стратегией, до 2020 года начнут работу еще три новых атомных ледокола класса Icebreaker9 A2, три дизельэлектрических ледокола, два линейных ледокола типа ЛК-16, а также 3 гидрографических лоцмейстерских судна класса КМ* Arc7 и 3 мелкосидящих судна ледового класса Ice3.

К 2030 году в Министерстве транспорта запланирована полная модернизация портовых сооружений и причалов в Тикси, Диксоне, Певеке. Здесь будут базироваться аварийно-спасательные суда, предназначение которых – быстрое реагирование и ликвидация последствий возможных разливов нефти. К этому же году, в планах ведомства, в Архангельске, Певеке, Зеленом Мысе и Тикси предполагается создание береговых технологических комплексов для ремонта навигационного оборудования.

 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+