about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Крейсер «Верхотурье» возвратился в боевой состав Северного флота

06.02.13 / 20:41

Сегодня ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Верхотурье», прошедший ремонт на оборонной судоверфи «ЦС «Звездочка» в Северодвинске, прибыл в Гаджиево – главную базу подводных сил Северного флота, сообщила пресс-служба Западного военного округа.

Во время ремонта субмарины корабелы оборонной судоверфи реализовали порядка сотни внедрений, позволивших улучшить тактико-технические характеристики корабля.

Отметим, что у пирса в Гаджиево, где ошвартовалась субмарина, состоялась торжественная церемония встречи с участием начальника штаба Северного флота контр-адмирала Николая Евменова, а также представителями командования подводных сил Северного флота России. Николай Евменов подчеркнул, что возвращение «Верхотурья» повысит потенциал флота и позволит более качественно решать задачи боевой подготовки подводных сил.

Напомним, что «Верхотурье» - это атомный подводный крейсер проекта 667 БДРМ «Дельфин», построенный в 1984 году на «Севмаше». Субмарина – головной корабль в серии атомоходов этого типа, строительство которых продолжалось с 1981 по 1992 год. Одно из самых значимых событий для крейсера – поход в 1987 году в Арктику, во время которого было выполнено всплытие в точке Северного полюса.

Добавим, что «Верхотурье» стал уже вторым кораблем проекта, вернувшимся в состав Северного флота. В августе минувшего года боевой состав Северного флота пополнился ракетоносцем «Новомосковск».


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+