Атомный ледокол «Таймыр» покинул порт приписки 19 марта, сообщает пресс-служба Росатомфлота.

Напомним, что еще с мая прошлого года ледокол не покидал Мурманск в связи с проведением значительных ремонтных работ. В ходе ремонта на атомоходе заменили два парогенератора. По словам экспертов, в настоящее время «Таймыр» предъявлен регистру и полностью готов к выполнению поставленных задач. В период стоянки на ледоколе начались работы по продлению ресурса до без малого 180 тысяч часов, что позволит «Таймыру» продолжить работу до ввода в строй универсального атомохода ЛК-60Я.

Из порта приписки ледокол направился в район Обской губы. На побережье полуострова Ямал продолжается реализация первого этапа строительства порта Сабетта. Ближайшая задача атомохода – взять под проводку теплоход «Юрий Аршеневский», который направлен из порта Архангельск со специальным грузом для конструкции первых причалов Сабетты, а также инфраструктурных объектов месторождения в рамках проекта «Ямал-СПГ». В районе строительства порта специалисты подготовили ледовый причал и сделали зимники – ледовые дороги, по которым грузы будут вывозиться. Запланировано, что буквально через считанные дни «Таймыр» подведет в район строительства первый теплоход, после чего начнется выгрузка. Согласно мнению капитана атомохода, в подобной задаче нет ничего необычного. «Это грандиозный проект на ближайшие десятилетия. В этом районе уже давно обнаружены месторождения природного газа, и было принято решение о вывозе его именно морским путем», - отметил один из представителей ФГУП «Атомфлот», оценивая важность данных работ.

Добавим, что атомный ледокол «Таймыр» - это судно с малой осадкой, предназначение которого – проводка судов в устьях рек Сибири. Построен он был на финской судоверфи компании «Вяртсиля Морская Техника» по заказу СССР. В эксплуатацию атомоход приняли 6 апреля 1988 года.

Важно отметить, что в текущем рейсе «Таймыр» отметит 25 лет со дня поднятия на нем флага.