about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Атомоход «Таймыр» используют при строительстве порта Сабетта

21.03.13 / 06:09

Атомный ледокол «Таймыр» покинул порт приписки 19 марта, сообщает пресс-служба Росатомфлота.

Напомним, что еще с мая прошлого года ледокол не покидал Мурманск в связи с проведением значительных ремонтных работ. В ходе ремонта на атомоходе заменили два парогенератора. По словам экспертов, в настоящее время «Таймыр» предъявлен регистру и полностью готов к выполнению поставленных задач. В период стоянки на ледоколе начались работы по продлению ресурса до без малого 180 тысяч часов, что позволит «Таймыру» продолжить работу до ввода в строй универсального атомохода ЛК-60Я.

Из порта приписки ледокол направился в район Обской губы. На побережье полуострова Ямал продолжается реализация первого этапа строительства порта Сабетта. Ближайшая задача атомохода – взять под проводку теплоход «Юрий Аршеневский», который направлен из порта Архангельск со специальным грузом для конструкции первых причалов Сабетты, а также инфраструктурных объектов месторождения в рамках проекта «Ямал-СПГ». В районе строительства порта специалисты подготовили ледовый причал и сделали зимники – ледовые дороги, по которым грузы будут вывозиться. Запланировано, что буквально через считанные дни «Таймыр» подведет в район строительства первый теплоход, после чего начнется выгрузка. Согласно мнению капитана атомохода, в подобной задаче нет ничего необычного. «Это грандиозный проект на ближайшие десятилетия. В этом районе уже давно обнаружены месторождения природного газа, и было принято решение о вывозе его именно морским путем», - отметил один из представителей ФГУП «Атомфлот», оценивая важность данных работ.

Добавим, что атомный ледокол «Таймыр» - это судно с малой осадкой, предназначение которого – проводка судов в устьях рек Сибири. Построен он был на финской судоверфи компании «Вяртсиля Морская Техника» по заказу СССР. В эксплуатацию атомоход приняли 6 апреля 1988 года.

Важно отметить, что в текущем рейсе «Таймыр» отметит 25 лет со дня поднятия на нем флага.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+