about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

За 65 суток работы атомоход «Россия» провел 300 судов

29.03.13 / 06:57

Вчера, в 12 часов ночи, ледокол «Россия» закончил проводку 300-го танкера в акватории Балтийского моря, сообщает пресс-служба Росатомфлота.

Подобный результат для атомного ледокола стал реальным после 65 суток непрерывной работы. В сообщении отмечается, что в настоящее время в Финском заливе ледовая обстановка остается довольно тяжелой. Главная причина – морозы, задержавшиеся на весь март. Вследствие этого в отдельных местах толщина льда достигает одного метра.

Напомним, что атомоход работает с 16 января и обеспечивает проводку крупнотоннажных танкеров по линии, ведущей в порты Финского залива. Договор, согласно которому работает «Россия», был подписан на 90 суток (ориентировочно до 16 апреля), однако, как отмечают эксперты, длительность этой работы будет зависеть от сложностей ледовой обстановки.

Отметим, в свою очередь, что впервые атомный ледокол («Вайгач») отработал в акватории Балтийского моря зимой еще 2011 года. Тогда сложилась экстремально тяжелая ледовая обстановка – без малого 150 судов застряли в Финском заливе. В итоге атомоход провел 258 кораблей за 51 сутки непрерывной работы. В минувшем году на Балтике отметились два атомных ледокола – «Россия» и «50 лет Победы». В результате – проводка 322 танкеров.
Традиционной для зимне-весенней навигации работой заняты и другие ледоколы. В Белом море продолжается работа атомохода «Ямал» – обеспечение проводки танкеров по направлению к порту Витино. «Вайгач» занят обновлением ледового канала в Енисейском заливе. Атомоход «Таймыр» задействован на строительстве порта Сабетта. Особой операцией для него стала доставка продуктов на Диксон.

Добавим, что в Мурманске сейчас находится атомный ледокол «50 лет Победы». Судну предстоят плановые ремонтные работы. Однако уже в конце июня текущего года атомоходу предстоит выйти в туристический круиз на Северный полюс.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+