about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Корейский траулер «Oriental Angel» - причина беспокойства правительства ЧАО

28.05.13 / 15:36

Начальником Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Ильей Давиденко еще 9 апреля 2013 года было отправлено письмо на имя генерального Консула Республики Корея в городе Владивосток, в котором спрашивал о завершении в этом году утилизации траулера «Oriental Angel», потерпевшего крушение в декабре 2011 года у побережья Берингова моря. Об этом вчера сообщила пресс-служба правительства Чукотского автономного округа.

Письмо с требованием о скорейшей утилизации траулера «OrientalAngel» ранее также было отправлено в компанию судовладельца «KEUKDONGFISHERIESCO, LTD».

В письме говорилось об обеспокоенности прибрежного коренного населения, проживающего в непосредственной близости от сгоревшего корейского рыболовного траулера - в районе мыса Военных Топографов, поскольку через этот район проходят пути миграции морских млекопитающих и ценных пород рыб, являющиеся объектами их промысла. А разрушение судна может привести к необратимым процессам загрязнения данного района и отрицательно повлиять на экологию региона.

Также правительством ЧАО планируется вблизи мыса Военных Топографов строить угольный терминал Аринай. И наличие в этом районе потерпевшего крушение судна, принадлежавшего компании «KEUKDONGFISHERIESCO, LTD», серьезно нарушают планы правительства по развитию инфраструктуры Чукотки.

Стоит отметить, на 27 мая 2013 года (по данным Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ) ответа от Ли Ян Гу, генерального Консула Республики Корея в городе Владивостоке, о планах дальнейшей утилизации траулера «Oriental Angel» в адрес правительства ЧАО не поступило.

Напомним, пожар на «Oriental Angel» произошел 16 ноября 2011 года. Судно в этом время находилось вблизи поселка Беринговский в Беринговом море. Экипаж (89 человек) был эвакуирован с аварийного судна. Спустя три дня траулер был обнаружен севшим на мель у мыса Военных Топографов. При этом на судне оставалось 116 тонн дизтоплива, 942 тонны мазута и 52 тонны машинного масла. Реально существовала угроза вытекания нефтепродуктов в море.

Летом 2012 года по инициативе правительства ЧАО совместно с корейцами была осуществлена откачка нефтепродуктов и выгрузка рыбной продукции с аварийного судна. В сентябре 2012 года на прошедшей встрече в Посольстве Республики Южная Корея губернатор ЧАО Роман Копин высказал уверенность в том, что корейские власти в 2013 году продолжат работу по утилизации своего судна. 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+