about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Дноуглубительные работы начались на переправе Салехард – Лабытнанги

25.06.13 / 08:46

На салехардской стороне маршрута начал работу земснаряд с наименованием «Константин», сообщила пресс-служба правительства Ямало-Ненецкого автономного округа.

Уточняется, что во второй половине навигации перевозчиком, коим выступает ООО «Реском-Тюмень», планируется перемещение установки на противоположный берег. В настоящее время специалистами разрабатывается коса. Эти работы в значительной степени повышают безопасность судоходства, поскольку минимизируют для судов риск «сесть на мель». Помимо этого, проводимые работы смогут позволить на целых 250 метров расширить акваторию реки, что обеспечит маневренность движения паромов. К примеру, при ветре силой свыше 10 м/с скорость паромов замедлится практически на треть, поскольку машинам не хватит площади для разворота.

Стоит отметить также, что проект реконструкции так называемых «оголовков» обеих сторон ключевой для региона переправы разработали специалисты регионального департамента транспорта и дорожного хозяйства. Все работы выполняются полностью за счет компании «Реском-Тюмень». На данный момент компанией уже заготовлен необходимый объем щебня, который нужен для укрепления берега и создания требуемых условий въезда и выезда на паром.

Добавим, что основная масса работ запланирована на июль текущего года, поскольку именно в это время определяется стабильный уровень воды. После проведения отсыпки «оголовков» суда смогут комфортно причаливать и «парковаться» в пределах увеличенного пространства.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+