about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Экспедиция «Ямал-Арктика-2013» завершена

06.10.13 / 14:57

30 сентября 2013 г. в порт Архангельск прибыло НИС «Профессор Молчанов» Северного УГМС, на котором проходила комплексная арктическая экспедиция морского базирования (КАЭМБ) «Ямал-Арктика-2013». Экспедиция выполнялась Арктическим и антарктическим НИИ Росгидромета в рамках НИР по теме «Комплексное изучение территории и акватории Арктической зоны Ямало-Ненецкого автономного округа». Заказчиком работ являлась некоммерческая организация «Региональный инвестиционный фонд «Ямал», цитирует слова Начальник экспедиции Оношко В.А. пресс-служба ААНИИ.

Длительность экспедиции составила 40 суток. На борту судна находились ученые целого ряда специальностей: гидрологи, метеорологи, геоморфологи, биологи и биогеографы, океанологи, гидрохимики, геоэкологи, ботаники, мерзлотоведы, геофизики и другие.

Маршрут экспедиции охватил большую часть акватории Карского моря и наиболее удалённые уголки полуостровов Ямал и Гыдан: остров Белый, полуостров Явай, побережье Обской и Гыданской губы, полуостров Мамонта, Енисейский залив.

Экспедиция 2013 года имеет несколько отличий от предыдущей — «Ямал-Арктика-2012», которая носила в большей степени рекогносцировочный характер. География «Ямал-Арктика-2013» и тематика исследований – обширнее. Усилены научные группы геофизиков и биологов. Принципиально изменена логистика экспедиции.

Основная часть океанографических наблюдений с борта судна в предыдущей экспедиции выполнялась на отдельном этапе работ. В нынешнем сезоне морские работы выполнялись параллельно с проведением маршрутных исследований силами полевых отрядов на берегу, где были организованы полевые базы. На этих базах ученые могли жить и работать, пока судно выполняло морские исследования в Карском море и его заливах. Такое решение позволило увеличить продолжительность пребывания на берегу до 5-6 суток, что существенно обогатило детальность и тщательность изучения и сделало возможным провести исследования, требующие длительного нахождения в районе высадки (бурение, геофизические исследования, мониторинг наземной фауны и др.). По предварительным оценкам участников экспедиции, собранный научный материал будет значительно обширнее и богаче, чем в прошлом году.

Всего на борту судна находилось 56 участник экспедиции, которые прибыли со всей России. Большую часть составили ученые из ААНИИ. К ним присоединились сотрудники Санкт-Петербургского Университета, Московского Государственного Университета, Института экологии растений и животных Уральского отделения РАН, Института физико-химических и биологических проблем почвоведения РАН (г. Пущино), ГКУ ЯНАО «Научный центр изучения Арктики», имнологического Института СО РАН и других организаций. Среди ученых были также студенты и аспиранты, которые смогли получить уникальный опыт и поучаствовать в сборе ценных данных для последующей научной работы.

Значительная часть работы ещё впереди: по окончании экспедиции начнётся аналитическая обработка полученных результатов в научно-исследовательских институтах и лабораториях. Предварительные результаты исследований будут рассмотрены в конце года на конференции, посвященной итогам экспедиции «Ямал-Арктика-2013», после чего будет сформирован комплексный отчет о результатах экспедиции.

Полученные данные имеют как фундаментальное, так и прикладное значение. Они помогут органам власти региона в достижении целей по многим направлениям работы — экологическому, экономическому и социальному. Главное преимущество проекта «Ямал-Арктика» – в комплексности подхода, обеспечивающей эффективное взаимодействие между учеными различных специальностей на стыке разных наук. Именно такие результаты необходимы для поиска технических, социальных и, в целом, управленческих решений для комплексного освоения Арктики.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+