about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

К 2018 году флот Северо-Западного бассейнового филиала пополнят четыре современных ледокола

11.02.15 / 18:25

В начале февраля представители ФГУП «Росморпорт» посетили Балтийский завод-Судостроение и Выборгский судостроительный завод, где в настоящее время по государственным контрактам выполняется строительство современных линейных дизельных ледоколов, сообщает пресс-центр ФГУП «Росморпорт».

По результатам прошедших совещаний судостроители Выборгского завода подтвердили обязательство передать ФГУП «Росморпорт» в 2015 году два линейных дизельных ледокола мощностью 16 МВт – «Владивосток» и «Мурманск». Планируется, что третий линейный ледокол этого проекта будет сдан в 2016 году. Помимо этого, коллектив Балтийского завода-Судостроение активно работает над созданием линейного ледокола мощностью 25 МВт, передачу которого руководство завода планирует на 2018 год.

Использование новых дизельных ледоколов предполагается в Северо-Западном бассейновом филиале. Завершение строительства и ввод их в эксплуатацию обеспечат решение одной из актуальных задач – снижения среднего возраста ледокольного флота. Среди факторов, влияющих на создание привлекательных условий для захода судов в отечественные порты, отмечается именно наличие современного служебного флота, который обеспечивает безопасность мореплавания, высокий уровень грузовых операций и экологическую безопасность.

Пополнение ледокольного флота за счет строительства новых судов является одной из приоритетных задач для обеспечения круглогодичной доступности замерзающих морских портов России.

Для справки:
Северо-Западный бассейновый филиал предоставляет услуги по ледокольной проводке судов в составе караванов и индивидуальные ледокольные проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты восточной части Финского залива: Большой порт Санкт–Петербург, Выборг, Высоцк, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Приморск и Усть-Луга.
В составе ледокольного флота филиала сегодня находится 14 дизельных ледоколов, характеристики которых соответствуют условиям работы в ледовых условиях Балтийского моря.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+