about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В ближайшие 15 лет портовые мощности Арктического бассейна вырастут на 60%

25.02.15 / 13:47

Грузопоток через российские арктические порты увеличится на 60%, то есть до 115 млн. тонн в год, сообщил представитель Росморпорта, сообщает barentsobserver.com.

В результате модернизации существующих и строительства новых портов портовые мощности Арктического бассейна увеличатся в ближайшие 15 лет с 72 млн. тонн до 115 млн. тонн в год, сказал на IV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге заместитель генерального директора по корпоративному развитию ФГУП «Росмпорпорт» Сергей Антонов.

«Производственная мощность портов Арктического бассейна в 2013 году оценивалась в 72 млн. тонн в год, но реальный грузооборот составил только в 46 млн. тонн, то есть потенциал портов использовался примерно на 60%», – привел данные представитель Росморпорта.

«В общем грузообороте страны доля арктических портов составила 8%, – отметил Антонов. – … Наибольший объем перевалки приходится на первую группу портов, в которых есть вся инфраструктура, подъездные ж/д пути и т.д. Это Мурманск, Архангельск, Витино и Кандалакша. … В число проектов расширения мощностей, к примеру, входит строительство порта Сабетта, это даст прирост 16,5 млн. тонн. Далее, строительство арктического терминала по отгрузке нефти на полуострове Ямал – это принесет еще 8,5 млн. тонн. А также большой проект по реконструкции Мурманского торгового порта, который даст прибавку 2 млн. тонн».


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+