about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Зимние полеты над Арктикой

06.05.15 / 12:47

В апреле Всемирный фонд дикой природы осуществил один из своих старых замыслов – провести зимние наблюдения в труднодоступных участках Карского моря. Апрель подходит для этого как никакой другой месяц года – уже начинается полярный день, много дней с хорошей погодой, а белые медведи начинают выходить из берлог. В этот период (16.04-21.04) и были совершены полеты на вертолетах Ми-8Т в районе островов Визе и Ушакова, а также архипелага Северная Земля, сообщает Иван Мизин, ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика».

Группа экспертов фонда и сотрудников национального парка «Русская Арктика» за четыре дня полетов преодолела расстояние более 2 тысяч километров, посетила ряд полярных станций и научных баз, встретилась с учеными и зимовщиками, собрала большой материал по белому медведю в этом регионе.

Маршрут экспедиции "АвиаКара-2015" пролегал от поселка Хатанга через территории Таймырского и Большого Арктического заповедников на акваторию Карского моря, где у края припая и возле больших полыней и трещин с открытой водой находят себе пропитание звери и птицы.

В первую очередь, нас интересовали белые медведи. При полете на высоте около 100 метров и скорости 150 км/ч поверхность заснеженной равнины или покрытое льдом море прекрасно просматривается. Нам повезло, погоды «не было» только один день. Остальное время все было прекрасно, и запланированная программа выполнена.
Присутствие белых медведей и их спутников – песцов отмечалось повсеместно, следы зверей часто переплетались в целые тропы, а чуть желтоватых медведей было сложно не заметить. Мы встречали как одиночных зверей, так и самок с прошлогодними медвежатами. А один раз, у Северной Земли даже обнаружили свежую берлогу, где затаились от шума винтов медведица и медвежонок. Всего удалось увидеть полтора десятка белых медведей, а также косвенно обнаружить еще около десяти, что представляет вполне удовлетворительный результат, показывающий нормальное распределение вида. Также на границе моря Лаптевых два раза встречались моржи, и в одном месте – массовое скопление обыкновенных чистиков.

Пролетая над горами Бырранга, видели небольшие стада диких северных оленей, а также несколько групп овцебыков. И даже полярные совы, стайки куропаток и бегущие зайцы попадали в поле зрения наблюдателей!..
С большим интересом посетили старые полярные станции на островах Визе и Голомянном, где работают небольшие совсем коллективы полярников, собирая данные о погоде. Уроженцы Архангельска, Мурманска, других городов и сел нашей Родины по нескольку лет бессменно несут свою нелегкую и почетную вахту.

Также не могли мы не поклониться могиле советского исследователя Арктики Георгия Ушакова на острове Домашнем. Недалеко от этого места остался и дом, в котором жили и работали Ушаков и Николай Урванцев, настоящие первопроходцы Северной Земли. В этом доме сейчас находится небольшая музейная экспозиция, посвященная славным героическим страницам изучения Арктики в довоенное время, самоотверженности и преданности науке и Родине советских ученых.

В последний день полетов мы вернулись в Хатангу, облетев мыс Челюскина и снова сделав посадку у озера Таймыр, чтобы пополнить запасы топлива.

Возрастающая хозяйственная активность людей в Арктике, климатические колебания, приводящие к сокращению площади ледяного покрова, требуют повышенного внимания к сохранению ландшафтного и видового биологического разнообразия в регионе. Всемирный фонд дикой природы и национальный парк «Русская Арктика» на основе собранного в ходе экспедиции данных получили новые возможности оперативно реагировать на эти вызовы сегодняшнего дня.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+