about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Осенние задачи атомоходов Росатомфлота

06.09.15 / 13:51

С наступлением осени для атомных ледоколов продолжается летне-осенняя навигация по Севморпути. В этом году на трассах работают два атомохода - «Ямал» и «Вайгач», сообщает управление коммуникаций Росатомфлота.

Атомный ледокол «Вайгач» вышел рано утром 30 августа из порта Мурманск и 2 сентября прибыл на акваторию порта Диксон. В ближайшее время атомный ледокол начнет обеспечивать безопасность проводок судов в акватории Северного морского пути. В планах работы ледокола -проводка первого судна с модулями для строительства заводов СПГ в порту Сабетта. Возвращение атомохода в порт приписки запланировано на конец октября.

Атомный ледокол «Ямал» также продолжает работать в акватории Северного морского пути. В настоящий момент атомоход занят проводкой грузового судна «Molengracht», которое следует из Китая в порт Сабетта.

Ранее ал «Ямал» обеспечил проводку рефрижератора «Гармония» компании «Южморрыбфлот», на борту которого находилось 3 тонны мороженной рыбопродукции. Проводка по Севморпути заняла 9, 4 суток - в связи со сложными погодными условиями и штормом. В конце августа судно пришло в порт Мурманск.

Атомные ледоколы «50 лет Победы» и «Таймыр» находятся сейчас в порту приписки, в плановом ремонте. Атомный ледокол «Таймыр» вернется на ТСМП в середине декабря, а атомоход «50 лет Победы», проведший в этом сезоне 7 круизных рейсов к Северному полюсу, продолжит работу в Арктике в январе следующего года.

 


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+