about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Новый ледокол «Владивосток» пополнил флот ФГУП «Росморпорт»

13.10.15 / 10:28

В Санкт-Петербурге 9 октября 2015 года состоялась торжественная церемония подписания акта приема-передачи дизель-электрического ледокола «Владивосток», построенного по заказу ФГУП «Росморпорт». Подписание юридического документа стало возможным после успешных ходовых испытаний судна, сообщает ФГУП «Росморпорт».

Специалисты предприятия подтвердили соответствие ледокола всем техническим характеристикам проекта 21900М. Все установленные системы и механизмы на «Владивостоке» работают в штатном режиме. Ходовые испытания включали в себя проверку скоростных и маневренных качеств судна, работы общесудовых систем и устройств, работоспособности энергетической установки, а также электро-, радио- и навигационного оборудования.

«Владивосток» является головным судном в серии трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью 18 МВт. Все суда строятся в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». «Владивосток» — это ледокол нового поколения с высокой степенью автоматизации и неограниченным районом плавания, способный преодолевать льды толщиной до 1,5 м.

Ледокол предназначен для самостоятельной проводки крупнотоннажных судов, буксировки, помощи судам, терпящим бедствие, и перевозки грузов. Для этого «Владивосток» имеет палубу для размещения контейнеров с грузами и оборудован краном грузоподъемностью 26 тонн. Судно имеет автономный запас топлива, достаточный для работы в течение 40 суток. На укрытом баке ледокола расположена вертолетная площадка.

Ледокол будет использоваться в Северо-Западном бассейновом филиале ФГУП «Росморпорт» на акватории Балтийского моря в зимний период и в арктических морях в летне-осенний период.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+