about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду рабочего катера с ледовым усилением «Евгений Васильев»

26.02.17 / 09:10

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе 21 февраля состоялся торжественный спуск на воду рабочего катера с ледовым усилением «Евгений Васильев» проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт», сообщает ФГУП «Росморпорт».

В церемонии спуска приняли участие врио Главы Республики Карелия Артур Парфёнчиков, Председатель Законодательного Собрания Республики Карелия Элиссан Шандалович, заместитель Генерального директора по флоту ФГУП «Росморпорт» Сергей Куров, директор Онежского судостроительно-судоремонтного завода Владимир Майзус и другие официальные лица.

В ходе мероприятия состоялась традиционная церемония «крещения» судна. Согласно флотской традиции, «крестная мать» катера – заместитель начальника отдела отраслей промышленности Министерства экономического развития и промышленности Республики Карелия Ирина Шабалина разбила бутылку шампанского о нос судна, тем самым ознаменовав начало его «новой жизни».

Спуск катера на воду является одним из этапов его строительства. Эксплуатация судна планируется в устьях рек, прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, портовых водах с удалением от места убежища не более 20 миль. Катер соответствует самым современным экологическим и технологическим стандартам в области судостроения, имеет высокие маневренные характеристики, современные средства связи и навигации, хороший уровень обитаемости для экипажа.

Эксплуатация катера планируется в Астраханском филиале ФГУП «Росморпорт».

Основные технические характеристики:

Класс судна:

РМРС КМ  Ice2 R3-RSN

- длина корпуса (без привального бруса)

22,08 м

- ширина габаритная (включая привальный брус)

6,69 м

- осадка габаритная

ок. 1,80 м

- мощность главного двигателя

2 х 412 кВт

- скорость хода при МДМ 85%

не менее 12 узлов

- дальность плавания

500 миль

- автономность катера (по запасам пресной воды)

5 суток

- экипаж

2 чел.

- спецперсонал

5 чел.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+