about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Первые итоги экспедиции на остров Алджера

12.10.17 / 11:52

Летом 2017 года сотрудники национального парка «Русская Арктика» провели экспедицию на острове Алджера архипелага Земля Франца-Иосифа. Впервые полевой отряд работал на базе палаточного лагеря – вне обустроенного стационара, сообщает Юлия Петрова, Евгений Ермолов, ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика». 

Задачей группы стало исследование руин базового лагеря американской экспедиции под руководством метеоролога Эвелина Болдуина, которая в 1901-1902 гг. с острова Алджера пыталась достичь Северного полюса. Это один из самых значимых и хорошо сохранившихся исторических памятников эпохи первооткрывателей на Земле Франца-Иосифа. Однако из-за изменения климата в последние годы процесс разрушения песчаного берега, на котором расположен лагерь экспедиции Болдуина, значительно ускорился. Если в 1990 году, по данным Морской арктической комплексной экспедиции, расстояние от домиков лагеря до края берега составляло 39 метров, то в этом году урез воды находится всего в 6 метрах от руин. Для проведения подробного описания памятника и сбора информации для разработки проекта по его сохранению была организована исследовательская экспедиция.

В связи с труднодоступностью архипелага и в особенности острова Алджера, который лежит в стороне от устоявшихся маршрутов круизных судов, экспедицию разделили на два этапа. На первом этапе завезли снаряжение полевого лагеря, экспедиционное оборудование, топливо и основную часть продовольствия. Эти грузы были доставлены в ходе рейса «Арктического плавучего университета» САФУ на борту НЭС «Профессор Молчанов» в середине июля. На втором этапе, в начале августа, на борту атомного ледокола «50 лет Победы» на остров были доставлены четверо участников экспедиции.

«С учётом вероятности встречи с белыми медведями и в связи с тем, что брезентовые палатки не могут служить надёжным укрытием от хищника, работа отряда была организована в две смены: дневную и ночную по два человека каждая, – рассказал руководитель экспедиции, начальник отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка «Русская Арктика» Евгений Ермолов. – Для обеспечения безопасности наблюдение за окрестностями полевого лагеря было организовано круглосуточно».

Участники экспедиции провели на острове 17 дней. За это время было сделано описание руин базового лагеря экспедиции Болдуина и проведена подробная фотофиксация памятника. В зоне обрушения берега собраны предметы, представляющие историческую ценность и иллюстрирующие уровень подготовки экспедиции в полярные широты эпохи первооткрывателей архипелага. «Мы нашли инструменты, судовые детали яхты «Америка», личные вещи и элементы одежды участников исторической экспедиции Болдуина. В общей сложности было подготовлено к транспортировке и вывезено с острова более 180 предметов, в прямом смысле отвоёванных у моря», – подчеркнул Евгений Ермолов.

Удачный опыт работы экспедиции на острова Алджера в 2017 году доказал, что район полевых работ может не ограничиваться лишь ареалом вокруг сезонных стационаров нацпарка, а время исследований - короткими высадками с борта экспедиционного судна. «При соответствующей подготовке даже в условиях высокоширотной Арктики можно жить и эффективно работать на базе палаточного лагеря, что обеспечивает высокую мобильность и широкий охват районов работ, но в то же время не причиняет вреда хрупким экосистемам в местах их проведения», – отметил по итогам экспедиции директор национального парка Александр Кирилов.

Добавим, что проведённая экспедиция стала первым самостоятельным проектом созданного в начале лета 2017 года отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка «Русская Арктика».


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+