about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В Минприроды России прошла конференция, посвященная исследованиям Арктики и подготовке проекта «Северный Полюс -2020»

29.06.19 / 11:05

Научная конференция «Междисциплинарные фундаментальные и прикладные исследования взаимодействующих геосфер на дрейфующей станции СП-2020 в интересах устойчивого развития Арктики» организована Министерством природных ресурсов и экологии РФ в рамках подготовки к реализации проекта «Северный Полюс -2020». На протяжении 250 суток дрейфа в экспедиции будут участвовать десятки научно-исследовательских институтов, программа включает более 40 видов исследований и более 400 участников,сообщает ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика».

Открывая Конференцию, директор Департамента госполитики и регулирования в области гидрометеорологии, изучения Арктики, Антарктики и Мирового океана Минприроды России Сергей Хрущев пояснил, что проект «Северный Полюс» позволит значительно расширить научную программу исследований российских ученых в уникальных природных условиях Арктики. Научная программа будет включать большой объём фундаментальных и прикладных исследований, которые будут проведены в этих широтах впервые.

С приветственным словом к участникам мероприятия обратился Специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. В своем обращении он подчеркнул, что экспедиции в арктическую зону РФ выходят сегодня на новый качественный уровень как в научно-исследовательском, так и в техническо-организационном плане. Важной тенденцией, по мнению А.Чилингарова, является и то, что весь спектр работ в Арктике может проводится сегодня с применением российской аппаратуры и технологий.

Председатель Комитета ГосДумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов, в свою очередь, отметил в приветственном адресе, что в условиях возрастающего мирового интереса к Арктике особое значение приобретает фактор обеспечения российского присутствия в высокоширотных районах Арктики, закрепляющий приоритет России в проведении комплексных исследований в Арктическом регионе.

«В 2019 году ООН принято чрезвычайно важное для России решение о принадлежности части территории Арктики к продолжению континентального шельфа. Это решение во многом определяет основополагающие цели, задачи и стратегические приоритеты в формировании политики России в Арктической зоне», - говорится в поздравлении Н.Харитонова.

От имени руководства и Президиума Российской академии наук к участникам Конференции обратился вице-президент Российской академии Наук Валерий Бондур, выразив уверенность, что заинтересованные дискуссии и конструктивный обмен мнениями в рамках Конференции будут способствовать решению наиболее актуальных вопросов развития Арктики и формированию эффективных механизмов усиления интеграции инновационного развития арктического региона: «Строительство ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» - это новый уникальный проект, который подчеркнет российское присутствие в Арктике и будет способствовать выходу арктических исследований на принципиально иной уровень по сравнению с ледовыми дрейфующими станциями, выполняющими ряд важных задач в Северном Ледовитом океане, начало которым положено в 1937 году. Сейчас необходимо сосредоточиться на конкретных шагах и перспективных проектах».

В конференции также принял участие заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути государственной компании по атомной энергии «Росатом» Вячеслав Рукша. Он также отметил историческую значимость работ в Арктике: «Без проведения научных исследований в 30-е и послевоенные годы, никто бы не обладал сегодня достаточным количеством знаний и информации для принятия решения о создании круглогодичной транспортной системы».

В ходе мероприятия был рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с развитием Арктической зоны РФ. Тематические секции, в частности, были представлены следующими направлениями: атмосферные исследования; биологические исследования; медико-биологические исследования, геолого-геофизические исследования, геохимия, седиментация; геофизика внешних геосфер, исследование космической погоды, гидрометеорологические и ледовые исследования; экология и загрязнение; гидроакустика; судостроение и материаловедение.

Проект «Северный Полюс» является результатом многолетней, большой и сложной работы российских ученых по исследованию уникальных природных особенностей Арктики, именно поэтому дрейфующая станция СП-2020 имеет особое значение для развития арктического макрорегиона.

«21 век ставит перед наукой амбициозные вызовы. Современные требования к научным исследованиям в Арктике автоматически влекут за собой и новые требования к технической базе – это позволит выйти на принципиально иной качественный уровень проведения работ в высоких широтах, в том числе - на территории нацпарка «Русская Арктика». Использование таких современных технических средств как применение малой авиации, спутниковых меток для слежения за перемещениями видов, беспилотных летательных аппаратов позволит российской науке накопить необходимый объём данных для понимания и более объективного взгляда на ситуацию, которая сейчас наблюдается на арктических территориях, а также провести анализ реального состояния тех видов животных, которые считаются редкими и уязвимыми, - поделился своим мнением участник конференции, директор крупнейшего в мире арктического национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов.

В мероприятии приняли участие около 100 представителей государственных структур, бизнес-сообщества, научных и общественных организаций, СМИ.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+