about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Новый наблюдатель: Международная морская организация

11.08.19 / 09:56

На 11-й Министерской сессии, состоявшейся в мае 2019 года в Рованиеми (Финляндия), Международная морская организация (ИМО) получила статус наблюдателя при Арктическом совете. ИМО является специализированным учреждением ООН, отвечающим за безопасность судоходства и предотвращение загрязнения с судов. Организация считает, что статус Наблюдателя: «позволит ИМО укрепить существующее сотрудничество с Арктическим советом и принять непосредственное участие в совместной работе по ряду вопросов, связанных с судоходством в Арктике», сообщает Секретариат Арктического совета.

ИМО особенно заинтересована в работе Совета в области поиска и спасания, реагирования на ЧС, связанные с загрязнением, и безопасности морской деятельности, а также в области защиты морской среды. Поэтому рабочие группы Совета уже имеют опыт сотрудничества с ИМО по ряду вопросов. Например, «Руководство по реагированию на разливы нефти в условиях ледового и снежного покрова в Арктике», выпущенное ИМО в 2016 году, было разработано совместно с рабочей группой Арктического совета по предупреждению, готовностью и ликвидацией чрезвычайных ситуаций (EPPR).

Другим важным направлением сотрудничества является Полярный кодекс, принятый ИМО, в котором содержатся обязательные требования к судам, эксплуатируемым в суровых условиях полярных регионов. «По мере отступления морского льда, в Арктике открываются новые экономические возможности, и Полярный кодекс устанавливает строгий режим с целью минимизации негативного воздействия судоходства на нетронутые полярные регионы», - сказал Китак Лим, генеральный секретарь ИМО, в своем обращении к Старшим должностным лицам АС. Для обеспечения эффективного выполнения Полярного кодекса рабочая группа по защите арктической морской среды (PAME) в 2017 году создала Информационный онлайн форум по передовым практикам, используемым в арктическом судоходстве.

Кроме того, тематика для сотрудничества между вспомогательными рабочими органами Арктического совета и ИМО включает предупреждение, готовность и реагирование на инциденты или аварии на море, которые могут привести к утечке радиоактивных веществ – тема, которой занимается рабочая группа EPPR в рамках проекта ARCSAFE.

«Наша роль заключается в обеспечении безопасности судов и людей, работающих в Арктике и Антарктике, и минимизации их воздействия на окружающую среду», – сказал Китак Лим, поддерживая мнение своего предшественника о том, что “крепкие связи между Арктическим советом и ИМО могут пойти им только на пользу”.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+