about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

В САФУ оценили уровень загрязненности Баренцева моря

15.01.20 / 20:55

В Северном (Арктическом) федеральном университете представили данные анализа проб микропластика, взятых в Баренцевом море в ходе экспедиций Арктического плавучего университета в 2019 году в ходе рейсов на Шпицберген и в Белое и Баренцево моря.

Как сообщил директор Арктического центра САФУ Александр Сабуров, в конце прошлого года были подведены первые научные итоги экспедиций. «Уже 2 года подряд в рамках экспедиций Арктического плавучего университета сотрудниками Арктического и Антарктического научно-исследовательского института проводятся исследования содержания микропластика в морях Северного Ледовитого океана. Было важно сравнить данные, полученные в 2018 году в восточной части Баренцева моря с пробами, взятыми в 2018 году в западной части. Уже сейчас можно сказать, что получены достаточно интересные результаты: несмотря на близость Атлантического океана и, следовательно, промышленно развитых районов на западе Баренцева моря, содержание микропластика в районе Новой Земли, особенно в районе Гусиной банки оказалось намного выше, чем на западе. Более того, оно соотносимо с данными по мусорным пятнам в Атлантическом и Тихом океанах».

Как сообщают в САФУ, ученые выдвинули несколько гипотез, одна из которых говорит о том, что заносу микропластика к берегам Новой Земли способствуют течения Баренцева моря, при этом вытянутый с юга на север почти 1000 км архипелаг является своеобразным барьером для веток Северо-Атлантического течения. «Вторая гипотеза связана с более активным рыболовством в Баренцевом море, прежде всего в его южной и восточной частях, и более активным судоходством», — рассказала научный сотрудник Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Анна Весман. В ходе исследований было обнаружено, что микропластик имеет разное происхождение: результат деятельности в регионе, например, остатки рыболовных сетей, и загрязнения извне — микропластик, к примеру, от автомобильных шин и покрышек.

В настоящее время идет конкурс на участие в рейсе Арктического плавучего университета в 2020 году для сотрудников российских научно-образовательных учреждений, а также для сотрудников и студентов САФУ. По словам Александра Сабурова при отборе исследователей, «приоритет будет отдан ученым, специализирующимся на арктических исследованиях, которые уже зарекомендовали себя как на российском, так и на международном уровне. Помимо исследований, они будут работать со студентами, в том числе читать лекции на английском языке, поскольку экспедиция международная, и основной язык общения — английский. Мы открыты для разных научных направлений, в том числе новых, которых не было в предыдущей экспедиционной деятельности плавучего университета». Экспедиция состоится с 17 июля по 3 августа.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+