about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» готовится к работе в условиях Арктики

16.06.20 / 12:29

14 июня на малом гидрографическом судне «Николай Скосырев» были завершены двухнедельные государственные ходовые испытания и подписан приёмный акт.

Судно было построено на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) и предназначено для Северного флота России и выполнения гидрографических исследований и лоцманских работ в условиях Арктики в ближней и средней морской зоне.

Государственные ходовые испытания судна продолжались в течение двух недель в Кольском заливе и Баренцевом море.

В ходе испытаний были проверены ходовые и мореходные качества судна, работа его грузоподъемного устройства, гидрографического вооружения, оценены его возможности по установки навигационного оборудования. Также был протестирован рабочий плашкоут, которым оснащено судно.

Испытания в Баренцевом море проходили в течение четырех суток. По отзывам гидрографов Северного флота, новое судно успешно справилось со всеми поставленными задачами.

Приёмый акт по итогам испытаний подписали председатель приёмной комиссии от Главного командования ВМФ капитан 1 ранга Андрей Егоров и капитан судна Николай Иоцу.

Торжественный подъем флага на гидрографическом судне запланирован на конец июня и будет приурочен к одному из ближайших праздников или памятных событий.

Справочно:

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» проекта 19910 предназначено для выполнения гидрографических исследований и лоцманских работ в условиях Арктики в ближней и средней морской зоне. Оно имеет водоизмещение около 1000 тонн, его корпус усилен до ледового класса, позволяющего самостоятельно (без ледокольного сопровождения) плавать в разреженных льдах толщиной до 80 сантиметров. Автономность составляет 15-25 суток, а дальность плавания — порядка 2000 миль.

МГС «Николай Скосырев» станет первым относительно крупным судном российского производства в составе гидрографической службы Северного флота в нынешнем тысячелетии.

«Николай Скосырев» будет применяться в основном в акватории Баренцева моря, где и проходили его испытания. В ходе испытаний были проверены ходовые и мореходные качества судна, работа его грузоподъемного устройства, гидрографического вооружения, оценены его возможности по установки навигационного оборудования. Также был протестирован рабочий плашкоут, которым оснащено судно.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+