about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Обсуждены вопросы развития Северного морского пути

19.07.20 / 14:26

16 июля генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк приняли участие в очередном заседании Общественного совета Северного морского пути (СМП), которое было организовано с целью обсуждения перспектив создания глобального и конкурентного транспортного маршрута по этому морскому коридору.

В заседании также приняли участие члены совета - представители руководства крупных отечественных и международных компаний, в том числе «Чуди Шиппинг Компани АС», «Нордик Балк Кэрриерс А/С», «Олдендорфф Кэрриерс ГмбХ энд Ко.», «Стена Балк АБ», ПАО «ГМК «Норильский никель», «Китайская Национальная Нефтегазовая Корпорация, «Тоталь С.А.», «Ди Пи Ворлд», «Акер Арктик Текнолоджи Инк.», «Уэзерньюс Инк.». К ним присоединились представители Института арктической логистики Университета «Ёнсан», МИД РФ, Департамента госполитики и регулирования в области гидрометеорологии, изучения Арктики, Антарктики и Мирового океана Минприроды России, Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета, Росморречфлота и других организаций.

Как сообщает департамент коммуникаций Госкорпорации «Росатом», Основной темой обсуждения стали итоги сверхраннего экспериментального рейса по транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) в восточном направлении через Северный морской путь в период зимне-весенней навигации, который совершил танкер «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот») под проводкой атомных ледоколов ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома). Было отмечено, что уже сейчас возможно говорить о расширении сроков навигации на Севморпути в восточном направлении до 9-10 месяцев, а с использованием будущих российских атомных ледоколов ЛК-60 проекта 22220 и ЛК-120 проекта 10510 «Лидер» можно будет вести речь о создании круглогодичной навигации по СМП.

Председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк поблагодарил руководство «Атомфлота», капитанов и экипажи ледоколов «Ямал» и «50 лет Победы» за работу по обеспечению сверхраннего экспериментального рейса газовоза «Кристоф де Маржери». «Этот рейс, безусловно, стал знаковым событием в истории СМП и ключевой темой сегодняшнего заседания, – сказал он. – Атмосфера, которая сопровождала это обсуждение, обмен мнениями, наблюдениями и первыми результатами исследований, проведенных во время рейса, безусловно, должна способствовать принятию в ходе дальнейшей работы обоснованных, технически грамотных решений. Известно, что сложнее всего сделать первый шаг. Те, кто пойдут следом, смогут учесть опыт этого уникального рейса».

В ходе заседания Алексей Лихачев сообщил, что Росатом планирует в следующем году осуществить закладку атомного ледокола «Чукотка». «Планируем, что как можно раньше, в следующем году, закончим финальный, завершающий эту серию, ледокол, который будет называться «Чукотка», - сказал он. Гендиректор Госкорпорации добавил, что уже в этом году предприятие «Атомэнергомаша» начнет производство реакторной установки Ритм-400 для головного ледокола проекта «Лидер».

Говоря о логистических возможностях северных морских маршрутов, генеральный директор «Русатом Карго» Александр Неклюдов сообщил, что планируется создание совместного предприятия (СП) для развития СМТК с DP World и Integrated Service Sollutions (входит в Creon Group) для развития нового логистического сервиса перспективного Европейско-Азиатского грузооборота на базе морских перевозок по СМП. «В настоящее время мы ведем переговоры о создании совместного предприятия, которое собираемся закончить уже к концу года. Цель такого СП - это сразу интегрироваться в международную систему товарообмена, гарантировать грузовую базу для пилотного старта, обеспечить привлечение необходимых компетенций в проект, в том числе наших партнеров», - сказал он.

Презентацию о двух сверхранних экспериментальных рейсах в восточном районе Арктики представил один из их участников, капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» Дмитрий Лобусов. Он обратил внимание, что в целях повышения эффективности работы в Арктике судоводители должны быть максимально информированы, в том числе и снимками со спутников. «Мы должны быть обеспечены ледовыми снимками в полном объеме независимо от времени суток, должны иметь информацию о том льду, который у нас впереди, - сказал Дмитрий Лобусов. – Планируем в 2021 году еще больше расширить сроки навигации. Январские и февральские рейсы тоже будут экспериментальные. Это будет ночь, будут другие льды, другое освещение».

Для справки:

Совет был образован в 2019 году по инициативе Госкорпорации «Росатом», имеющей статус единого инфраструктурного оператора Северного морского пути. Основные цели деятельности совета — подготовка рекомендаций и формирование экспертных заключений для выработки решений в сфере развития СМП, развитие эффективного взаимодействия Росатома с органами законодательной и исполнительной власти РФ, представителями крупного бизнеса, реализующими свои проекты в Арктике, общественными организациями, средствами массовой информации, деятелями науки, а также представителями иностранных государств, заинтересованных в развитии потенциала Севморпути. Первое заседание совета прошло в сентябре 2019 года во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума.


ИAП ARCTICuniverseПечать

Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+