about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Норвегия

Норвегия – одна из самых благополучных стран мира. Ее название в переводе с древнескандинавского языка означает «путь на север». Государство расположено на Скандинавском полуострове и занимает территорию 386 960 кв.км. Всего в Норвегии проживают более 4,5 млн человек. Государственный строй - Конституционная монархия. На западе территория омывается Норвежским морем, на юго-западе Северным морем и Баренцевым морем на северо-востоке. Арктическая природа Норвегии уникальна: летом круглосуточно светит солнце, а зимой жители и гости страны могут наблюдать за Северным сиянием и познакомиться с по-настоящему арктической природой. Именно поэтому здесь процветает туризма и ежегодно тысячи людей пополняют армию поклонников этой прекрасной северной страны.

Независимость Норвегия получила чуть более ста лет назад – только в 1905 году, до этого она находилось под властью Швеции и Дании. В середине XX века начался резкий рост промышленности, связанный с открытием месторождений нефти и активным использованием лесных ресурсов. На сегодняшний день Норвегия - крупнейший производитель нефти и газа в Западной Европе. Большая часть добываемых природных ресурсов идет на экспорт и составляет примерно треть доходов бюджета страны. Это рождает серьезную зависимость от сырьевых ресурсов. Именно поэтому  почти четверть расходов государства идет на строительство буровых платформ. Помимо нефти и газа, в Норвегии богатейшие запасы природных ресурсов. Это лес, месторождения серебра, мрамора, свинца, никеля, цинка, меди, гранита, титана, железа.

На рубеже XIX-XX веков Норвегия стала центром полярных исследований. На специально построенном и теперь уже ставшем легендарным корабле Фрам (Вперед) было совершено три экспедиции. Фритьоф Нансен в 1893—1896 гг. исследовал Центральную Арктику, Отто Свердруп в 1898—1902 гг. - Канадский Арктический архипелаг, Руаль Амундсен в 1910—1912 г. – Антарктику.

На сегодняшний день северные регионы входят в зону стратегических интересов Норвегии. Власти страны разработали целую стратегию их развития, включая морские исследования, развитие транспортной инфраструктуры, укрепление пограничного сотрудничества и прочее.

Долгие десятилетия одним из главных оппонентов Норвегия в борьбе за северные территории была Россия. Конфликт был связан с распределением границ Баренцева моря – по предварительным данным, на спорных территориях содержится приблизительно примерно 12 млрд. баррелей запасов нефти и газа. Только в этом году вопрос сорокалетней давности удалось урегулировать, и страны взаимовыгодно поделили морское пространство. «Договор о демаркационной линии очень важен и подчёркивает, что Норвегия и Россия – два крупных государства в Арктическом регионе. Это не политика «бега наперегонки», а сотрудничество для достижения общих результатов», - подытожил договор премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг, отметив, что проведенная линия делит спорную территорию примерно на равные части.

Впрочем, для Норвегии, как и для других стран, которые ведут борьбу за Арктику, основным камнем преткновения является богатый нефтью и газом Ломоносовский хребет. На него претендуют также Россия, Дания, США и Канада. Каждая страна проводит исследования, чтобы доказать, что именно она имеет право на Ломоносовский хребет. Если Россия первой в 2001 году направила в комиссию представление о внешних границах шельфа, то Норвегия сделала это только в декабре 2006 года. И уже в 2009 году по решению Комиссии по расширению континентального шельфа при ООН, она первая получила право по контролю континентального шельфа в пределах 200-мильной зоны. "Решение значительно укрепило права и ответственность Норвегии в акватории, размером около 235 тыс. квадратных километров. Это стало историческим событием, которое имеет для Норвегии огромное значение", - заявил министр иностранных дел Юнас Гар Стёре.

Между тем в одиночку относительно небольшим скандинавским странам вряд ли удастся одолеть таких противников, как Россия, США и Канада. Скандинавские страны уже объявили о намерении сотрудничать в вопросах безопасности на территории Арктики. В их планах не только объединения усилий по патрулированию морских границ и проведению спасательных операций, но и создание объединенных миротворческих сил, которые будут действовать в «горячих точках» по мандату ООН. Впрочем, основной акцент делается на патрулировании и распространении влияния скандинавов в Арктике.



ИAП ARCTICuniverseПечать

Новости по Норвегии
06
октября
В канадской Арктике с морского дна поднят корабль Амудсена
Работы по подъему судна продлились шесть лет, в 2017 году оно будет перевезено в Норвегию.
23
сентября
Студенты из Петербурга прошли практику на Шпицбергене
Летом 2016 года в поселке  Баренцбург на архипелаге Шпицберген начал свою работу Российский научный центр на архипелаге Шпицберген (РНЦШ)
04
июня
На мысе Баранова продолжают работу финские метеорологи
Научно-исследовательский стационар «Ледовая база «Мыс Баранова» Высокоширотной арктической экспедиции ААНИИ отчитался об итогах работы за преиод с 26 мая по 2 июня.
03
июня
На Шпицбергене атмосферный воздух проверяется на содержание ртути
Зимовочный состав Научно-координационного центра «Шпицберген» (НКЦШ) Высокоширотной арктической экспедиции ААНИИ отчитался об итогах работы за период с 26 мая по 2 июня.
13
января
Ледокол KV Svalbard проложил дорогу экспедиции N-ICE2015
Стартовавшая 7 января 2015 года норвежская молодежная экспедиция N-ICE2015 продолжает свою работу.
29
декабря
Ученые России и Норвегии впервые за 10 лет пересчитают белых медведей Арктики
За истекшие 10 лет в Российской Арктике произошло таяние льдов, и медведи стали голодать и исхудали. Особенно тяжелая ситуация сложилась на севере Новой Земли.
24
декабря
Тектоностратиграфический атлас Северной Атлантики издадут в 2016 году
В 2016 году будет издан Тектоностратиграфический атлас Северо-Атлантического региона (NAGTEC), а с 2019 года поступит в открытый доступ цифровая база данных.
22
декабря
3 дрейфующие станции будут задействованы в российско-норвежском проекте по изучению Арктики
Весной 2015 года одна российская и две норвежские дрейфующие полярные станции будут одновременно вести метеорологические и океанологические наблюдения в Арктике.
08
декабря
Польская полярная станция на Шпицбергене ищет новых сотрудников
Требуется 7 специалистов – геофизик, компьютерщик, метеоролог, механик, кладовщик, специалисты по биотической и абиотической средам.
05
декабря
Конгресс по арктическому биоразнообразию прошел в Тронхейме (Норвегия)
С 2 по 4 декабря в городе Тронхейм (Норвегия) состоялся международный Конгресс по арктическому биоразнообразию.
02
декабря
Новая книга об истории Арктики издана в Норвегии
В понедельник, 8 декабря, в библиотеке центра «Фрам» в Тромсё публике представят книгу «Через Сибирь Нансена», в которой изложена история Арктики после экспедиции Фритьофа Нансена (1913 год).
30
ноября
Новый центр по изучению климата Арктики будет создан в Тронхейме (Норвегия)
Новая структура станет одним из 17 инновационных исследовательских центров, которые получают финансирование от Норвежского научно-исследовательского совета.
25
ноября
Над Гренландским морем пролетела исследовательская ракета NASA
В понедельник, 24 ноября, с острова Андёйе в северо-западном направлении была запущена небольшая исследовательская ракета.
24
ноября
Моржи уходят на зимовку с Чукотки, а экологи отмечают День Моржа
Сегодня, 24 ноября, отмечается день моржа, учрежденный в 2008 году по инициативе Всемирного фонда дикой природы (WWF) и Совета по морским млекопитающим (СММ).
20
ноября
Морская экосистема Арктики рухнет без планктонных рачков
Без планктонных рачков (калянусов) подкласса веслоногих (Copepoda) Арктическая морская экосистема, вероятно, рухнет.
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600 Настоящий ресурс может содержать материалы 18+