Недоступные и неподъемные?

С таянием льдов шельф арктических и дальневосточных морей России становится более доступным, и их экономическое значение возрастает, как никогда в прошлом. И хотя Арктика остается последней нераспечатанной кладовой человечества, на кону, как предполагают исследователи, стоит огромный куш – сотни миллиардов баррелей нефти, гигантские объемы природного газа и потенциальные залежи алмазов, никеля, олова и золота. К примеру, нефтяная компания British Petroleum уверена, что под ледовой шапкой скрывается до половины всех неразведанных запасов нефти и газа в мире.

Однако суровые климатические и ледовые условия повышают уровень сложности при освоении открытых здесь запасов углеводородов. Для реализации нефтегазовых проектов в этих регионах требуется объединение усилий специалистов ведущих российских нефтегазовых компаний. Готова ли Россия перейти к освоению арктических богатств в ближайшем будущем?

Вице-премьер Сергей Иванов:

- Мы должны привнести новые технологии в Арктику - технологии управления, космические. Принято решение о создании космической группировки из четырех космических аппаратов, которые для Арктики будут решать вопросы метеорологии, климата, навигации, контроля обстановки. Без этих технологий развитие севморпути невозможно. Северный морской путь в современных условиях может развиваться только с использованием новейших технологий: необходимо строить новые ледоколы, использовать космические группировки, наращивать объемы перевозки грузов.

Общая стоимость минерального сырья арктических недр превышает 30 трлн долларов. При этом две трети совокупного богатства Арктики приходятся на нашу страну.

Чтобы увеличить перевозки по Северному морскому пути в 10 раз, Россия построит современный ледовый флот. Есть проект современного ледокола, который соответствует всем самым передовым мировым стандартам. Мы знаем, что США вскладчину с Канадой делают такой ледокол на две страны. Мы самостоятельно постараемся построить, он будет даже больше по водоизмещению. Нам он нужен в 2015-16 году, надо закладывать его уже сейчас — все члены коллегии поддержали именно этот путь развития атомного ледокольного флота. Все ледоколы, находящиеся в ведении госкорпорации «Росатом», сейчас работают в море. «Росатом» готовится заложить атомный ледокол нового поколения. Минтранс приступает к строительству арктических портов. На орбите разместится космическая система «Арктика». В экспедицию для высадки дрейфующей станции СП-38 отправился атомоход «Россия», и это свидетельствует о том, что работы в Арктике много.

Игорь Майданов, замглавы Минприроды РФ:

- Геологическая изученность Арктики крайне низка. Геологоразведка здесь требует дополнительных вложений бюджетных средств. Предполагается, что в Арктике находится значительная доля мировых запасов полезных ископаемых. Суммарные запасы нефти и газа на арктическом шельфе оцениваются в 80,5 млрд тонн условного топлива, учтенные государственным балансом запасы газа составляют 8,5 трлн кубометров, а нефти - 430 млн тонн. С 2005 года направлено около пяти миллиардов рублей бюджетных средств в исследования арктических акваторий. Недропользователи потратили на эти цели около двадцати миллиардов рублей. В условиях низкой геологической изученности Арктики этого явно недостаточно.

Глава отдела эксплуатации ВР Майк Дейли:

- Акватория Ледовитого океана содержит от четверти до половины от общего количества нефти, открытого на сегодняшний день во всем мире.

Для сведения: данные ВР намного больше прежней оценки Геологической службы США – около 90 млрд баррелей. По этим «скромным» подсчетам, в арктическом регионе залегает не менее 13% неразведанных мировых запасов нефти и 30% – природного газа. Журнал Science даже опубликовал сводную карту по оценке углеводородных запасов Арктики. Примечательно, что большинство нефтяных запасов располагается в сфере интересов США, у берегов Аляски, а газовых – на территории России.

Президент российского Фонда «Политика» Вячеслав Никонов:

- Арктика - будущее мировой энергетики. На неё приходится значительная часть мировых запасов углеводородного сырья. А вопросы, связанные с установлением национальной юрисдикции над теми или иными участками шельфа, уже прописаны в международном праве. Конфронтацию в этом вопросе мне трудно представить. Энергетические проекты предполагают сотрудничество стран. На Сахалине мы активно сотрудничаем с японскими энергетическими компаниями, или с британо-голландской компанией Шелл. Я уверен, что и освоение нефтяных, газовых богатств Северного Ледовитого океана тоже будет предметом международного сотрудничества, деятельности транснациональных корпораций.