11.08.11 / 14:24Сегодня сотрудники МЧС обнаружили первые останки жертв крушения самолета Ан-12 на Колыме. И сегодня же был найден второй «черный ящик», который фиксировал переговоры экипажа.
По данным спасателей, никто из находившихся на борту 11 человек не выжил, а обломки самолета разбросаны в радиусе пяти километров, по мнению экспертов, это может означать, что самолет начал разрушаться еще в воздухе. У этой модели четыре двигателя, отказ одного не критичен, но совсем другое дело пожар, о котором сообщил экипаж.
Специалисты утверждают, что пока нельзя точно установить, сколько на борту было человек. «Далеко не факт, что на борту разбившегося Ан-12 было 11 человек, как значилось в документах», – считают силовики. Сообщили в Магадан подтянуты опытные криминалисты из центрального аппарата Следственного комитета России.
Всего на месте крушения самолета будут работать около 20 следователей. Кроме того, ддя выяснения обстоятельств крушения воздушного судна в Магадан также были направлены специалисты Межгосударственного авиационного комитета.
Им придется добраться до труднодоступного поселка Омсукчан, в 80 километрах от которого разбился самолет. После осмотра части тел погибших будут помещены в специальные контейнеры передвижной криминалистической лаборатории и отправлены в Магадан.
Напомним, что грузовой самолет Ан-12 пропал с экранов радаров три дня назад – во вторник утром. Незадолго до этого экипаж успел сообщить о загоревшемся двигателе и сделать запрос об аварийной посадке в аэропорту Магадана. Однако до взлетно-посадочной полосы не дотянул. Обломки воздушного судна долго не могли найти, мешали погодные условия и непроходимая местность. Спасатели обнаружили их в гористой местности.
Уже допрошен собственник самолета, изъяты документация и образцы топлива, которым заправлялся Ан-12. Среди версий происшедшего две основные - ошибка пилотирования и техническая неисправность. Хотя все пилоты были опытные. О профессионализме команды говорят и их напарники, которые также летали на упавшем самолёте как сменный экипаж.
Тем временем Ространснадзор принял решение приостановить эксплуатацию всех самолётов Ан-12 в связи с авиакатастрофой на Колыме. Пилоты считают Ан-12 очень надежным, но сама машина уже старая, самолет служит больше полувека. И каждый год происходит по несколько аварий. Так, в марте этого года Ан-12 разбился при заходе на посадку в Конго. В большинстве случаев подводила именно изношенная техника.
