31.12.11 / 16:23Первые выводы следователей, разбирающихся по факту затопления буровой платформы "Кольская", становятся достоянием общественности.
Буксировочная операция платформы "Кольская" в Охотском море осуществлялась с большими нарушениями, что и стало главной причиной катастрофы и гибели людей. Об этом сообщала вчера пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.
Установлено, что согласно выданному Российским морским регистром судоходства свидетельству, "Кольская" не могла транспортироваться в зимних условиях. Перегон судов, совершающих разовый рейс вне сезонных ограничений, установленных для данного района плавания и указанных в Классификационном свидетельстве, возможен был только при наличии соответствующего разрешения. Такое разрешение получено не было.
Более того, минимальный безопасный состав судна должен был составлять 20 человек, включая капитана. Однако на борту было 67 человек, в том числе работники, осуществлявшие вахтовые работы, которые уже были завершены."В связи с выявленными нарушениями законодательства о безопасности мореплавания Сахалинским транспортным прокурором и.о.генеральному директору судовладельца - "Арктикморнефтегазразведка" внесено представление", - сообщили в прокуратуре.
Также прокуратура вынесла представления в отношении Администрации морских портов Сахалина, ЗАО СП "Авиашельф", ФБУ "Госморспасслужба России", которые не смогли скоординировать свои действия при проведении спасательной операции.
Напомним, буровая платформа «Кольская» затонула в считанные минуты 18 декабря в 200 км от берега во время шторма в Охотском море. Буксировку вел ледокол "Магадан" и транспортно-буксирное судно "Нефтегаз-55" по маршруту полуостров Камчатский - остров Сахалин. Всего удалось спасти 14 человек из 67, обнаружены и подняты из воды тела 17 погибших. 36 человек считаются пропавшими без вести.
