Суда канадской Береговой охраны будут работать на водороде?

Канада, в рамках контракта «Seaspan», в следующем году заявила о строительстве семи небоевых кораблей Береговой охраны, сообщили сегодня в пресс-службе судостроительной компании.

Правительством Канады объявлен тендер на создание проекта судов, которые в качестве топлива использовали бы водород. Уже известно, что два судна (длина каждого 55 метров) будут строиться судокомпанией «Seaspan Marine Corp.» в Ванкувере.

По словам профессора университета Виктории Зуомина Донга, дизельному топливу сложно подобрать альтернативу, когда судно идет по морю. Но суда на дизтопливе становится неэффективными во время их стоянок в порту, поскольку вредные выбросы в атмосферу даже не удваиваются, а утраиваются.

Планируется, что на судах установят водородные камеры в полторы тысячи киловатт. Стоимость подобной камеры, по оценкам экспертов, может превышать шесть миллионов долларов.

Технологии водородных камер позволяют преобразовывать водород в электричество. Эти принципы уже применяются в автомобильной индустрии. Так почему бы им не войти на рынок коммерческого судоходства?