Китай начинает коммерческое использование Севморпути

Ближайшим летом китайская пароходная компания собирается сделать первый коммерческий рейс по Севморпути. Как рассказали сегодня в пресс-службе китайского Полярного научно-исследовательского института, к 2020 году руководство Поднебесной планирует пустить по арктическому маршруту 15% китайского внешнеторгового грузопотока.

Китай уже сейчас «забивает» лидирующие позиции в Арктическом регионе, наблюдая за тем, как стремительно тают многовековые морские льды и как в связи с этим открываются новые водные маршруты и месторождения.

Напомним, что в прошлом году первый из китайских судов "Сюэлун" ("Снежный дракон") прошел по Севморпути в Баренцево море. Затем по дороге домой он выбрал следующий маршрут: из Исландии в Берингов пролив и через Северный полюс.

Удачное путешествие, которое совершил "Сюэлун" вдохновило многие китайские пароходные компании, и они решили пустить свои суда по «следам» «Снежного дракона».

Китайцам гораздо выгоднее и по деньгам, и по времени, использовать для переправки грузов Северный морской путь, нежели Суэцкий канал. Так, например, благодаря СМП расстояние между Шанхаем и Гамбургом сокращается на 5200 км.

Чтобы получить влияние в полярном регионе, Китай настойчиво добивается статуса постоянного наблюдателя в Арктическом совете.