29.04.13 / 08:17До 6 млн тонн грузов можно будет в ближайшем будущем перевозить по приарктическим российским магистралям, сообщили в пресс-службе правительства РК.
Здесь также уточнили, что новые железные дороги планируется построить в 2015-2018 годах между Республикой Карелия и соседними финскими регионами, благодаря чему открывается самый короткий путь к северобалтийским портам Швеции и Финляндии, а также из этих государств - во многие регионы северо-западной части России.
Напомним, что Норвегия давно уже собирается вернуться к проекту, подразумевающему продление железной дороги Мурманск - Никель до норвежского порта Киркенес примерно на 45 км. Мурманчане не особенно поддерживают эту идею, опасаясь, что российские и иностранные грузы будут идти в Киркенес, поскольку он более конкурентоспособен.
Тем не менее, многие норвежские эксперты полагают, что начавшиеся в 2011 году переговоры о создании зоны свободной торговли между Европейской ассоциацией свободной торговли, в которой участвуют Таможенный союз, Норвегия и Исландия, изменят отношение Мурманского региона к проекту. Ожидается, что переговоры завершатся уже до конца 2013 года.
