about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Юбилей ледокола «Капитан Драницын»

06.12.15 / 14:03

В Мурманском филиале ФГУП «Росморпорт» отметили 35-летний юбилей с момента поднятия флага на ледоколе «Капитан Драницын», сообщает ФГУП «Росморпорт».

Дизельный ледокол «Капитан Драницын» был построен на верфи «Вяртсиля» в Хельсинки (Финляндия), а 2 декабря 1980 года, после принятия экипажем, на нём был поднят государственный флаг СССР.

Ледокол получил свое название в честь почетного полярника и капитана советского Арктического флота Германа Васильевича Драницына, который большую часть своей жизни посвятил работе в Арктике. Во время Великой отечественной войны он осуществлял проводку во льдах транспортных судов с военными грузами, доставлял на полярные станции снабжение и оружие. С 1948 года работал капитаном на различных ледоколах. За 27 лет трудовой деятельности участвовал более чем в двух тысячах ледовых проводок, в том числе осуществил впервые в истории Арктики проход линейного ледокола и каравана судов сложным проливом Красной Армии в архипелаге Северная Земля. Герман Васильевич Драницын считается одним из основоположников тактики хождения ледоколов крупного водоизмещения во льдах.

В 1999 году, после переоборудования, ледокол «Капитан Драницын» получил сертификат пассажирского судна. С 2008 года ледокол находится в оперативном управлении ФГУП «Росморпорт».

Ледокол предназначен для работы в арктических морях, однако за время своего существования совершил несколько полярных кругосветных путешествий и множество рейсов с туристическими и научными целями по Северному Ледовитому океану. Кроме того, «Капитан Драницын» неоднократно участвовал в операциях по доставке снабжения в Антарктиду на станцию Belgrano-2, а в 2015 году обеспечил снятие с дрейфующей льдины и доставку в морской порт Мурманск высокоширотной экспедиции «Северный полюс-2015».

Сегодня «Капитан Драницын» является уникальным дизельным ледоколом с неограниченным районом плавания, который имеет разрешение Российского морского регистра судоходства на перевозку пассажиров.

Руководство Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» поздравило капитана и экипаж ледокола «Капитан Драницын» и пожелало им крепкого здоровья, успехов в нелегком и порой опасном труде моряков, а также сохранения и впредь столь же высокого профессионального уровня всех специалистов.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2021 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+