about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

ФГУП «Росморпорт» в зимнюю навигацию 2015-2016 гг. выполнило все поставленные задачи

29.05.16 / 17:37

Итоги периода ледокольной проводки судов 2015-2016 годов в замерзающих портах России подвели 26 мая 2016 года на совещании, которое прошло в Росморречфлоте под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Юрия Костина. В совещании участвовали руководители администраций морских портов и капитаны портов, представители судоходного сообщества, ФГУП «Атомфлот», ФГКУ «Администрация Северного морского пути». От предприятия в совещании принимал участие исполнительный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, сообщает ФГУП «Росморпорт».

С докладом «Основные итоги периода ледокольной проводки судов 2015-2016 годов в замерзающих портах Российской Федерации и задачи на 2016-2017 годы» выступил начальник Управления эксплуатации флота ФГУП «Росморпорт» Сергей Дадыка.

По состоянию на 1 декабря 2015 года ФГУП «Росморпорт» располагал группировкой из 41 судна, из которых 30 ледоколов и буксиров ледокольного типа принадлежат непосредственно предприятию. В конце декабря минувшего года ФГУП «Росморпорт» был передан ледокол «Мурманск».

«Для обеспечения бесперебойной работы морских портов распоряжениями капитанов морских портов созданы бассейновые комиссии по организации ледокольной проводки (штабы ледовых проводок). Представители филиалов ФГУП «Росморпорт» входили в составы штабов и принимали активное участие в оперативном управлении ледоколами, в формировании караванов», отметил Сергей Дадыка, добавив, что в навигацию 2015-2016 гг. на всех акваториях поставленные задачи предприятием выполнены».

Участники совещания признали работу ФГУП «Росморпорт» в зимнюю навигацию удовлетворительной.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2021 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+